Жители Краснодара оценили новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом

«Первые троллейбусные линии в Краснодаре были проложены в 1950 году по улице Красной. В июле 2019 года их решили демонтировать, и это вызвало массу негодования у местных жителей. Тогда городские власти на смену троллейбусам выпустили автобусы. Сегодня их вновь сменили 11 новых троллейбусов, но уже современных — с увеличенным автономным ходом. На остановке «Екатерининский зал» у троллейбусов складываются их штанговые токоприемники, и дальше они идут на заряде от аккумуляторов», — рассказывает специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Ксения Галич.

Новые троллейбусы способны двигаться на заряде аккумуляторов до 15 км. Пока столько и не требуется. По факту машина остается без питания всего на 2,5 км. В КТТУ отметили, что потенциал такого транспорта позволит значительно расширить количество маршрутов.

«Например, можно организовать перевозку пассажиров из новых густонаселенных районов, которые не охвачены сейчас транспортом большой вместимости. У нас есть район Губернский, Восточно-Кругликовская, микрорайон Панорама, улица Красных Партизан, Немецкая Деревня», — рассказал директор Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления Александр Грачев.

Всего в КТТУ поступило 12 машин, 11 из них 2 декабря вышли в первый рейс, один оставили про запас.

Краснодарцы уже успели оценить преимущества современных троллейбусов.

— Всем удобно — молодежи, студентам, школьникам и пожилым людям. Очень хорошо, спасибо вам, спасибо городу.

— Есть зарядки, Wi-Fi, удобные теплые сидения. Это важно. Конечно, и само пространство имеет значение, уже не так ютимся, как раньше.

Удобно даже водителям. Елена Богданова возит краснодарцев на троллейбусе почти 30 лет, ей есть с чем сравнивать.

«Мягкая машина, все под рукой, очень удобно, машина комфортная. По сравнению с тем, что было, очень нравится», — отметила водитель троллейбуса Елена Богданова.

В этом году в Краснодаре модернизировали и трамвайный парк. Все вагоны также оборудованы по последнему слову техники.

«Мы подводим предварительный итог большой транспортной реформы, направленной на обновление нашего подвижного состава, который работает у нас в муниципальном предприятии, трамвайно-троллейбусном управлении. В этом году нам удалось купить 47 новых единиц техники. Это гораздо больше, чем за последние десять лет вместе взятые», — сказал глава Краснодара Евгений Первышов.

Стремиться еще есть к чему, и план по обновлению автопарка на следующие два года уже составлен.

Авторы: Ксения Галич