«Зеленая волна» на трассе Джубга — Сочи: как туристам избежать пробок
У светофоров на трассе Джубга — Сочи в Дагомысе появится «Зеленая волна». На особом участке при определенной скорости можно ехать, не попадая на красный сигнал светофора. Ожидается, что пробок на этом участке будет меньше. Сейчас из-за наплыва туристов в Сочи серьезные заторы.
«Мы сейчас в центре Сочи на улице Чайковского. По городу днем много пробок. Попробуем их избежать и добраться сначала на Мацесту, затем проедем в Хосту, конечная наша точка — Кудепста», — сообщает специальный корреспондент телеканала «Кубань 24» Юлия Проценко.
В районе Мамайки сейчас идут работы по укреплению склона. Небольшая пробка может скопиться в час пик, это важно учитывать при планировании маршрута. На участке от Мамайки до Хосты пробок нет благодаря системе тоннелей. От Кудепсты начинается серьезная пробка в Адлер.
«Следующая точка — стройка развязки в районе Кудепсты. Это один из этапов обхода Адлера, благодаря которому дорога из Сочи до Красной Поляны станет еще быстрее», — говорит Проценко.
Обход Адлера строят оперативно, уже появились опоры. Трасса соединит Кудепсту и Высокое, а также обеспечит альтернативный маршрут объезда центра Адлера и выход к федеральным трассам. Запустить движение по всем участкам планируют к концу 2029 года.
«Новая трасса станет дублером существующей А-147 Джубга — Сочи, только проходить будет чуть дальше от моря. На протяжении всего пути не будет светофоров и перекрестков. Пока все стоят в пробке — это единственная дорога в Адлер», — рассказывает корреспондент.
— Ехали из Владимира. Если серпантин проезжать ночью, то пробок нет. Днем вечные пробки. Также из Сочи домой добираться будем ночью, чтобы пробок не было.
«Мы проделали путь в полтора часа с учетом пробок. Если появится трасса в обход Адлера, то время в пути сократится вдвое», — сообщает Проценко.
Читайте также: за 10 лет объем дорожного фонда на Кубани вырос до 60,5 млрд рублей.
