За последние 5 лет дорожный фонд Кубани увеличился до 33 млрд рублей

На участке от станицы Медвeдовской до Динского района появятся 4 полосы, развязка, место для отдыха и пункт весового контроля. Как отметил Вениамин Кондратьев, такая современная и безопасная автомагистраль станет альтернативой платному участку М4 «Дон».

Шум проезжающих мимо машин заглушает грохот строительной техники. Работы на дорожном участке от станицы Медведовская до Динского района уже выполнены на 30%. Это первый этап большой реконструкции трассы Краснодар — Ейск.

«О реконструкции дороги Краснодар — Ейск просили сами жители. Здесь очень напряженный трафик — интенсивность движения на трассе превышает норматив в 3 раза, особенно в летний сезон, в самый разгар уборки урожая», — сообщает специальный корреспондент Яна Бузычкина.

Губернатору края показали подробный график того, как дальше будет реконструироваться трасса «Краснодар — Ейск». Работы будут идти в 2 этапа. Вениамин Кондратьев отметил, что к 2023 году магистраль в четыре полосы уже должны быть полностью закончена.

Летом 2019 года губернатор уже был на этой трассе. Тогда стало понятно, что дороге требуется полная модернизация. Пока на трасс только две полосы — по одной в каждую сторону. Из-за этого, когда дорога слишком загружена, машины идут на обгон.

В Тимашевском районе на 10 км трассы количество полос увеличат до четырех, а также возведут две транспортные развязки и проложат путь к Медведовской. Оснастят участок и пунктом весового контроля, чтобы грузовики не разрушали свежее полотно. Всего здесь обновят 22 км дорог. Таких масштабных работ на Ейской трассе ранее никогда не проводилось. Самое главное — современная и безопасная автомагистраль станет альтернативой платному участку М4 «Дон».

«К ейской трассе не приступали много десятком лет. О ней только говорили, но не начинали реконструкцию. Но если сегодня мы взялись за это, значит наша задача — сделать трассу Краснодар — Ейск первоклассной. В 2015 год дорожный фонд края был почти 14 млрд 500 млн рублей. Сейчас он составляет уже 33 млрд рублей. На эти деньги у нас должны быть сделаны новые качественные дороги», — говорит губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

На месте, где сегодня уже положили свежий асфальт, обустроят площадку для отдыха водителей. Здесь Вениамин Кондратьев просит не забывать об организации единой системы придорожного сервиса, то есть без «хаотичных» кафе и магазинов.

«Что касается придорожного сервиса, то теперь вдоль современных магистралей Краснодарского края будет своя схема его размещения. Она должны быть интегрирована с краевой схемой размещения придорожного сервиса. То есть он теперь будет появляться только в специально обозначенных и отведенных для этого местах», — говорит замглавы администрации Краснодарского края Анатолий Вороновский.

Качественные автомагистрали — это неотъемлемая часть высокого уровня жизни. Одни трассы края имеют стратегическое значение, другие ведут к морю, отдаленным станицам, предприятиям или медицинским учреждениям — все они должны быть сделаны по единому, высококлассному стандарту. Именно поэтому за последние 5 лет дорожный фонд региона был увеличен более, чем в 2 раза — почти до 33 млрд рублей.

Работы на трассе Краснодар — Ейск ведутся по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В этом году на Кубани раньше намеченного срока завершили ремонт и строительство автомагистралей по федеральной программе в 2020 году.

Авторы: Яна Бузычкина