После открытия в 2019 году моста через Керченский пролив новые тепловозы задействуют на перевозках пассажиров в двухэтажных поездах в южном направлении.
Модификация тепловоза разработана в 2018 году на Коломенском заводе по техническим требованиям Дирекции тяги для обеспечения вождения инновационного подвижного состава.Особенность модифицированных локомотивов — двухпроводная система энергоснабжения поезда, предназначенная для питания цепей отопления вагонов при следовании поездов по неэлектрифицированным участкам.
Модернизированные тепловозы способны работать по системе многих единиц, а два соединенных последовательно тепловоза могут обеспечить электроснабжением 20 двухэтажных вагонов, сообщает Gudok.
Министерство торговли Турции временно приостанавливает экспорт лимонов с 8 апреля после заморозков в южных регионах,…
Гости программы "Детали" — генеральный директор Союза "Садоводы Кубани" Николай Щербаков, заместитель начальника управления сельского…
Авария произошла утром 7 апреля трассе Джубга-Сочи в районе Ольгинки в Туапсинском районе. По предварительным…
Ветерану Великой Отечественной войны Анне Поповой из Краснодара 7 апреля исполнилось 102 года. С днем…
Жители микрорайонов, расположенных около парка и стадиона "Краснодар", в минувшие выходные снова пожаловались в соцсетях…
Цифровая экосистема МТС в преддверии курортного сезона полностью обновила цифровую сеть на территории международного аэропорта…