После открытия в 2019 году моста через Керченский пролив новые тепловозы задействуют на перевозках пассажиров в двухэтажных поездах в южном направлении.
Модификация тепловоза разработана в 2018 году на Коломенском заводе по техническим требованиям Дирекции тяги для обеспечения вождения инновационного подвижного состава.Особенность модифицированных локомотивов — двухпроводная система энергоснабжения поезда, предназначенная для питания цепей отопления вагонов при следовании поездов по неэлектрифицированным участкам.
Модернизированные тепловозы способны работать по системе многих единиц, а два соединенных последовательно тепловоза могут обеспечить электроснабжением 20 двухэтажных вагонов, сообщает Gudok.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…