После открытия в 2019 году моста через Керченский пролив новые тепловозы задействуют на перевозках пассажиров в двухэтажных поездах в южном направлении.
Модификация тепловоза разработана в 2018 году на Коломенском заводе по техническим требованиям Дирекции тяги для обеспечения вождения инновационного подвижного состава.Особенность модифицированных локомотивов — двухпроводная система энергоснабжения поезда, предназначенная для питания цепей отопления вагонов при следовании поездов по неэлектрифицированным участкам.
Модернизированные тепловозы способны работать по системе многих единиц, а два соединенных последовательно тепловоза могут обеспечить электроснабжением 20 двухэтажных вагонов, сообщает Gudok.
Митрополит Екатеринодарский и Кубанский Василий обратился к православным верующим. «Христос воскресе, дорогие братья и сестры.…
Ежегодно отмечается День кубанской журналистики. В этот день в 1917 году вышел в свет первый…
Огонь доставили вечером 4 мая прямым спецрейсом из Иерусалима в Сочи. После согласования со всеми…
Матч 27-го тура МИР Российской Премьер-лиги между ФК «Краснодар» и ФК «Ахмат» из Грозного состоялся…
О произошедшем случае вандализма в окрестностях села Васильевка сообщили в соцсетях местные жители. Очевидцы опубликовали…
Экспозиция откроется 7 мая в медиацентре «Дом журналистики». На выставке представят работы фронтового фотокорреспондента Александра…