Фото t.me/opershtab23
Течение и ветер принесли в это место мазут, который попал в море после декабрьской катастрофы с двумя танкерами «Волгонефть» в Керченском проливе. Водолазы работают на глубине 8 м.
Для ускорения подъема загрязненного углеводородами ила и песка, специалистам удалось улучшить алгоритм действий. Теперь подводным спасателям не нужно будет после наполнения мешка поднимать его самостоятельно на поверхность. Такая процедура требует слишком много сил и времени. Для ускорения работы под воду на часовую смену уходят сразу две водолазные команды, которые применяют разделение труда.
Водолазы заполняют мешками с нефтепродуктами специальную корзину и после подачи сигнала ее извлекают из моря. На пирсе трудится команда по извлечению груза на воздух. Наполнение пустых мешков мазутом, а также загрязненными илом и грунтом ведется непрерывно, пока позволяет ресурс баллонов с кислородом. Потом в море погружается новая смена водолазов.
Читайте также: В Ейском районе не нашли нефтяных пятен в заливах и лиманах Азовского моря. В поисках выбросов нефтепродуктов в море специалисты службы спасения муниципалитета и экологи обследовали несколько квадратных километров акватории Ясенского залива, Ясенского гирла и Бейсугского лимана.
Аварийные отключения электроэнергии произошли в разных районах краевой столицы вечером 17 декабря. По состоянию на…
Ночью 17 декабря Краснодарский край подвергся атаке украинских беспилотников, обломки сбитых дронов повредили 39 домовладений…
За 11 месяцев ввоз цитрусов снизился до 801,5 тыс. тонн, что на 100,5 тыс. тонн…
Советский районный суд Краснодара рассмотрел гражданское дело по иску заместителя Генпрокурора РФ к Александру и…
Из-за падения фрагментов сбитых беспилотников ночью 17 декабря без света в Славянском районе остались около…
По итогам 2025 года объем инвестиций в региональную экономику достигнет 1 трлн 200 млрд рублей,…