Фото пресс-службы Минтранса РФ
Владелец потерпевшего крушение в Керченском проливе танкера «Волгонефть-239» уже сообщил в Минтранс России о рисках нового разлива углеводородов.
В компании уверены, что забивка свай с помощью вибропогружения может привести к дальнейшему раскрытию трещин в затонувшей части танкера. Это, в свою очередь, грозит неконтролируемыми выбросами нефтепродуктов и негативными экологическими последствиями. До этого трещины были заделаны нанятой владельцем танкера подрядной организацией «Альтернативные решения» совместно с водолазами Морспасслужбы.
Над местом крушения танкера начались работы по установке геодезического реперного пункта. ООО «НАТС», которая выполняет работы, уже прикрепила к судну буи для определения расположения носовой части на дне и установила морскую самоподъемную платформу для дальнейшего монтажа свай. Об этом компания уведомила владельца танкера, сообщает ТАСС.
Читайте также: владелец «Волгонефть-239» подал иск против требований Крыма по подъему танкера. Ранее сообщалось, что владелец планирует самостоятельно поднять носовую часть танкера, заключив контракт с подрядной организацией. Работы начались в середине апреля,
МЧС по Краснодарскому краю выпустило экстренное предупреждение об ухудшении погодных условий на территории региона. По…
Авария произошла днем 30 января в поселке Октябрьском Ленинградского округа. Момент ДТП попал на камеру…
Авария с участием легкового автомобиля и общественного транспорта произошла поздним вечером 30 января на улице…
По мнению автора инициативы, депутата Сергея Миронова, необходимо ввести базовый социальный стандарт в размере 50…
Первый кассационный суд общей юрисдикции оставил без изменения решения нижестоящих судов об изъятии имущества у…
Перед началом учений в морских портах города-курорта и федеральной территории для населения включат речевое оповещение.…