Верховный суд РФ закрепил за электросамокатами статус транспортного средства
Учить правила дорожного движения теперь должны водители электросамокатов, а в перспективе им, возможно, придется и сдавать экзамен на права. Теперь они управляют транспортным средством. Такой статус закрепил за электросамокатами Верховный суд.
Оператор «Фактов» на «Кубань 24» Юрий Дешин «подсел на батарейки» в прошлом году. На работу в Краснодар из соседней Адыгеи он ездит на самокате, а раньше на автомобиле. Сам путь намного быстрее не стал, но на бензине и нервах — большая экономия.
«С приходом тепла я сменил автомобиль на электротранспорт. Во-первых, я меньше трачу времени, добираясь на работу. Это минут на 10. С утра получаю дополнительный заряд энергии. Не нужно искать, где парковать машину», — сказал оператор телеканала «Кубань 24» Юрий Дешин.
Таких как Юрий на Кубани много. Двухколесный транспорт, которому много места на дороге не требуется, популярен и у молодежи, и среди старшего поколения. В Краснодаре работает целая сеть проката. Доступно, удобно, но у медали есть и обратная сторона.
«Главная причина, из-за которой и началась вся эта история — скорость. Хороший электросамокат может разогнаться и до 100 км/ч. А это уже скорость обычной машины. И вот представьте: на тротуаре с пешеходами — вес самого самоката плюс вес того, кто им управляет… Последствия столкновения могут быть самыми печальными», — сказал корреспондент Сергей Патюков.
Вспомнить хотя бы резонансную историю в Сочи, где прошлым летом мужчина на большой скорости наехал на ребенка. Девочка получила тяжелую травму, а водитель даже не притормозил. На тротуарах теперь небезопасно, жалуются кубанцы:
— Потому что это ненормированное вождение. Нет документов специальных, по которым люди пользуются самокатами, и это не всегда безопасно.
Конфликты возникают не только с пешеходами. «Точкой кипения» стал случай в Подмосковье. Там завели уголовное дело на водителя автомобиля, насмерть сбившего самокатчика. Машина в момент столкновения поворачивала налево — ее хозяин не виноват, но оказался на скамье подсудимых. В поисках справедливости ответчик дошел до Верховного суда, который признал электросамокат транспортным средством. Это значит, что ответственность за ДТП может понести не только сдавший экзамены водитель, но и любой участник дорожного движения. Другие подробности станут известны, когда решение опубликуют, сделать это должны в течение двух дней.
«Некоторые самокаты действительно представляют опасность, равноценны мотоциклу. В плане бизнеса — конечно, мы откажемся от закупки нового оборудования, таких самокатов», — сказал владелец супермаркета онлайн-проката Всеволод Тангаров.
Сам свод ПДД тоже изменят с учетом появления нового транспорта. В финальной редакции поправок предельную скорость электросамокатов на обочинах дорог и на тротуарах предложено ограничить до 25 км/ч. Жизнь по новым правилам должна снизить аварийную статистику.
