Вениамин Кондратьев: пробки — проблема и Краснодара, и Сочи, и Новороссийска
Протяженность дорог с твердым покрытием в Краснодарском крае превысила 41,5 тыс. км. Это больше, чем протяженность экватора. Содержание всех трасс и автомагистралей требует немалых денег. В текущем году размер дорожного фонда стал рекордным для региона за все время. Благодаря этому только в Краснодаре отремонтировали 90 км уличного покрытия.
«Качественные дороги, еще раз подчеркну, — это качественная жизнь. Кто бы что ни говорил. И мы должны сегодня эту качественную жизнь в Краснодарском крае обеспечить. Есть необходимость в тротуаре, в освещении. Мы это все в комплексе сегодня создаем. Это показатель активности в целом и экономики нашего региона, и возможностей, в том числе, возможностей дорожного фонда. Не каждый регион может похвастаться тем, что дорожный фонд на этот год был 28,5 млрд рублей», — сказал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
До конца года на Кубани отремонтируют около 720 км дорог и шесть мостов. В разговоре с руководителями профильных предприятий Вениамин Кондратьев обращает их внимание на то, что пора отходить от точечного ремонта и приводить в порядок улицы комплексно — со всей инфраструктурой. Это касается как старых, так и новых магистралей, строительство которых поможет разгрузить города от пробок. Конечно, заторы зависят от множества факторов и не всегда от качества дорог, но закрывать на них глаза будет неправильно.
«Конечно, пробки — проблема и Краснодара, и Сочи, и Новороссийска, и многих других наших городов. Здесь надо в целом в комплексе подходить к решению этих проблем. Мы не можем отстать от сегодняшнего дня. Значит, надо находить те альтернативные способы, которые позволят все равно эту проблему решать. Надо думать об альтернативных новых дорогах. Мы сегодня говорим о транспортном кольце вокруг Краснодара, значит, надо активнее действовать в этом направлении», — считает глава региона.
«Уже в будущем году начнется реализация. Это Дальний Западный обход, соответственно, логическим продолжением будет соединение его с Южным обходом. Мы получаем полноценное кольцо вокруг Краснодара. Это позволит убрать транзитный транспорт с улиц города», — сообщил первый заместитель губернатора Краснодарского края Андрей Алексеенко.
В планах еще один масштабный проект: соединить в Краснодаре улицу Тихорецкую с трассой М-4 «Дон». Кроме этого, в следующем году на Кубани отремонтируют 177 километров дорог. Обновления ждут краевую столицу, Сочи и Новороссийск. Все три агломерации включены в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Но несмотря на выделенные деньги, встает вопрос о том, кто будет выполнять работы. Кубанские дорожники жалуются на несовершенство закона о госзакупках.
«Нерадивые участники вышли на торги. Снизили цену на 30%. Забрали работу на себя, выполнили ее некачественно, в итоге через подрядную организацию не доделали работу до конца, бросили. Их занесли в список непорядочных поставщиков, они свернули одно предприятие, открыли другое и на следующий год появились опять на торгах», — пояснил генеральный директор НАО «Славянское ДРСУ» Евгений Борисов.
«Только конкуренция позволяет делать качественные дороги, только конкуренция. Давайте предложения, соберитесь сами, обсудите. Мы готовы поддержать любую законодательную инициативу. Но она должна быть очень взвешенной и разумной. Любые меры, которые будут связаны с ограничениями участников в торгах, тоже должны быть аргументированными», — добавил Кондратьев.
Следующий год для дорожной отрасли Кубани обещает быть не менее загруженным, чем 2018-й. Помимо текущего ремонта магистралей, должно начаться строительство транспортных обходов станицы Ленинградской и Тимашевска.
Авторы: Александр Иванченко
