Варламов раскритиковал планы мэрии Краснодара закупить электробусы

В своей статье урбанист отмечает, что в представленной властями Краснодара программе развития транспортной инфраструктуры есть положительные пункты. Например, установка светофоров на 31 перекрестке, обустройство регулируемых пешеходных переходов, строительство новых трамвайных линий, введение выделенных полос для общественного транспорта, обеспечение приоритета трамвая на 92 перекрестках, отказ от строительства многоуровневых развязок.

Вредными мерами, по мнению Варламова, является строительство 12 подземных и надземных переходов, а также отказ от традиционных троллейбусов и замена их электробусами.

«Как и в Москве, электротранспорт в Краснодаре собираются заменить на автобусы, и только в перспективе — на электробусы. Проблема электробусов в том, что это новая и сырая технология. Сегодня ее только тестируют. Кроме того, нет никакого смысла менять троллейбусы на электробусы. Есть смысл менять автобусы на электробусы», — считает урбанист.

Илья Варламов также отметил, что электробус стоит намного дороже троллейбуса.

«Если у вас есть контактная сеть, то можно просто купить хорошие троллейбусы в два раза дешевле электробусов. Тем более современные троллейбусы имеют запас автономного хода, это уже не те неповоротливые и ненадежные машины, что были в советское время. Если денег много, то можно убрать автобусы и заменить электробусами. Но зачем менять недорогой электротранспорт на дорогой электротранспорт?», — написал Варламов.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», в Краснодаре по улице Красной вместо обычных троллейбусов пустят электробусы. На их закупку выделят 123 млн рублей. Также два электробуса за свой счет приобретет КТТУ.

В мэрии Краснодара рассказали о ситуации с троллейбусной линией на улице Красной: 1 июня троллейбусные линии не закроют, но изменения коснутся развития городского электротранспорта.