Каждый день на участок будут привлекать до 120 сотрудников. На первом этапе они демонтируют рельсы и железобетонные шпалы, а также выровняют основание.
Укладку новых путей выполнят по современной технологии LVT. Она позволит снизить вибрацию поездов и наряду с этим повысится уровень комфорта пассажиров.
Такой метод впервые опробовали перед Олимпиадой в Сочи, и ни одного отклонения зафиксировано не было.
Технология «закрытого перегона», то есть когда один из путей блокируют, позволит завершить ремонт в кратчайшие сроки. Работы на участке завершат до 7 декабря. Пока же часть поездов перенаправили на участок Краснодар — Горячий Ключ — Туапсе.
Для удобства пассажиров организованы дополнительные электрички между Туапсе и Кривенковской. А на участке Кривенковская — Гойтх будет налажено автобусное сообщение, синхронизированное с графиком движения пригородных поездов.
В краевой столице 17 сентября ожидается переменная облачность и потепление. По прогнозам ведущего синоптика Центра…
Студентка Краснодарского института культуры Валерия Берлина представила на форуме «Машук» в Пятигорске проект по снижению…
Членов организованной преступной группы задержали сотрудники управления ФСБ России по Краснодарскому краю. Установлено, что граждане…
В преддверии годовщины разгрома немецко-фашистских войск в город-герой приехали защитники Новороссийска Розалия Абгарян и Нерсес…
Сильные грозовые дожди, похолодание и риск смерчей синоптики прогнозируют до конца недели. По прогнозам синоптиков,…
Угощения для первых пассажиров воздушной гавани краевой столицы символично завернули в бумагу с новостными заголовками…