В разгар курортного сезона на М-4 «Дон», ведущей к морю, собираются многокилометровые пробки. Простоять в этом заторе можно не один час. Альтернатива одна — трасса Майкоп — Туапсе через Шаумянский перевал. Но выбирают такой путь далеко не все.
«Такую дорогу выдержит не каждая машина. Гравийное покрытие, часто встречающиеся ямы. Но те, кто не хочет стоять часами в пробках под Джубгой или Горячим Ключом, готовы рискнуть подвеской автомобиля», — сказала корреспондентка Екатерина Лелюх.
Сейчас дорожники решили сделать дорогу доступнее. Отремонтировали 96-й и 100-й км трассы Майкоп — Джубга. Это наиболее опасные и сложные участки.
«В первую очередь дорожники позаботились о безопасности водителей. Во время сильных ливней здесь часто сходили оползни. Решили эту проблему с помощью сдерживающих бетонных конструкций. Кроме того, чтобы трассу не размыло, здесь установили глубокие водостоки», — сказала Екатерина Лелюх.
На 100-м км от размытия защищают мосты. Это сделано из-за особенностей рельефа. Оба участка уже успели оценить местные жители.
Конечно, водителям хотелось бы большего — тоннеля или полностью заасфальтированного перевала. Но пока на этом работы остановили.
За гравийным покрытием сейчас следят — убирают камни и крупные ямы. Так что количество машин здесь увеличилось.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…