В Тихорецке рассказали историю памятника-паровоза

Клубы пара для этого локомотива — далекое воспоминание, а его колеса уже никогда не соприкоснутся с настоящими рельсами. Привокзальная площадь города Тихорецка стала конечной станцией. Но когда-то гудок этого паровоза ознаменовал Победу над фашизмом. В мае 1945 года советские поезда прибыли в Берлин. До этого все они прошли через бомбежки и обстрелы. Вся Вторая мировая война неразрывно связана с поездами. Под стук колес разворачивалась история страны и человеческие судьбы. И локомотив СО-17-12 не стал исключением. Он сыграл большую роль и в семье главного машиниста Анатолия Ждановича.

«На этом паровозе тоже работала его жена. И маленький ребенок, их сынишка, который родился в 1940 году и вместе с родителями прошел всю войну. Для него даже был изготовлен специальный ящик, который прятали под котлами паровоза, где во время бомбежек укрывали они своего ребенка», — рассказывает научный сотрудник Тихорецкого историко-краеведческого музея Юлия Восковцова.

Этот мальчик впоследствии стал машинистом. Остался на железной дороге и паровоз. Он ездил по стране вплоть до 70-х годов. Ремонтировался в Тихорецком локомотивном депо. А когда его списали, чуть было не пошел на металлолом, но вмешалась общественность. И паровоз стал памятником и одним из главных символов города.

«Наш город Тихорецк возник тогда, мы считаем дату отсчета, когда прошел первый поезд по нашей станции: 17 мая 1874 года. И вся жизнь города связана с железнодорожным транспортом», — говорит заведующая музеем Тихорецкого техникума железнодорожного транспорта Елена Воярж.

Тихорецк — крупный транспортный узел Северо-Кавказской железной дороги. Здесь всегда нужны были квалифицированные работники. И вот уже 85 лет их готовят в Тихорецком железнодорожном техникуме. Это заведение — одно из лучших в стране. Поступать сюда приезжают со всей России. Работа на железной дороге требует собранности и умения управлять сложными механизмами. Поэтому важная часть обучения — практика.

В такой профессии всегда есть место романтике. И многие студенты пришли сюда, что называется, по зову души, из-за любви к поездам и железной дороге.

«Когда ты едешь, смотришь на Россию из окна поезда, это, наверное, один из способов увидеть всю Россию. На самолете ты как. Сел, и ты уже на другом конце. А так ты видишь всю природу, всю красоту эту», — отмечает студент техникума Дмитрий Трегубов.

Место паровозов уже давно заняли современные локомотивы. Их предшественники остались в истории, на кадрах хроники, фотографиях и постаментах. Но у них тоже есть работа — напоминать о подвиге и силе человеческого духа.

Авторы: Евгения Сакмаркина