В Тамани завершили работы по разделке кормы танкера «Волгонефть-239»

На полную разрезку кормовой части нефтетанкера «Волгонефть-239», севшего на мель у берега в Темрюкском районе, потребовалось чуть больше месяца.

Изначально планировали уложиться в 2 месяца, но работы завершили раньше. Первый этап работ стартовал 31 января, когда начали резать переходный мостик. После этого демонтировали надстройку судна и приступили к разделке подводной части. Корму постепенно вытягивали на берег и резали ее по частям.

К 17 января на судне восстановили судовое оборудование для откачки мазута, нефтепродукты начали прогревать. Вдоль береговой линии отсыпали временную дорогу, по которой вывозили мазут и металл, а вокруг кормы танкера возвели искусственный вал. Из внутренних резервуаров из танкера откачали более 1,4 тыс. т мазута и топливо. Откачку и вывоз мазута закончили раньше установленного срока.

Сейчас с берега вывозят на переплавку последние фрагменты танкера. Специалисты «Морспасслужбы» приступили к зачистке территории, на которой велись работы по утилизации кормовой части, сообщает официальный Telegram-канал Министерства транспорта РФ.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», корму утонувшего танкера «Волгонефть-239» на Кубани превратят в 620 т арматуры. Переплавку металлолома, который привозят с места демонтажа нефтетанкера «Волгонефть-239», осуществляют на Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе. Из завезенного лома при разделке танкера «Волгонефть-239» в объеме 715 т будет получено порядка 620 т высококачественной арматуры.

Подпишись, здесь всегда интересно.