Фото t.me/Mintrans_Russia
Изначально планировали уложиться в 2 месяца, но работы завершили раньше. Первый этап работ стартовал 31 января, когда начали резать переходный мостик. После этого демонтировали надстройку судна и приступили к разделке подводной части. Корму постепенно вытягивали на берег и резали ее по частям.
К 17 января на судне восстановили судовое оборудование для откачки мазута, нефтепродукты начали прогревать. Вдоль береговой линии отсыпали временную дорогу, по которой вывозили мазут и металл, а вокруг кормы танкера возвели искусственный вал. Из внутренних резервуаров из танкера откачали более 1,4 тыс. т мазута и топливо. Откачку и вывоз мазута закончили раньше установленного срока.
Сейчас с берега вывозят на переплавку последние фрагменты танкера. Специалисты «Морспасслужбы» приступили к зачистке территории, на которой велись работы по утилизации кормовой части, сообщает официальный Telegram-канал Министерства транспорта РФ.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», корму утонувшего танкера «Волгонефть-239» на Кубани превратят в 620 т арматуры. Переплавку металлолома, который привозят с места демонтажа нефтетанкера «Волгонефть-239», осуществляют на Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе. Из завезенного лома при разделке танкера «Волгонефть-239» в объеме 715 т будет получено порядка 620 т высококачественной арматуры.
Воздушные гавани Краснодара и Сочи в ночь с субботы на воскресенье ввели ограничения на прием…
Вооруженные силы Украины вечером в субботу предприняли очередную попытку атаковать объекты на территории России при…
Для обеспечения безопасности полетов ночью 1 ноября аэропорт Геленджика работает с ограничениями. Он не принимает…
Уведомления РСЧС о возможной угрозе падения беспилотных летательных аппаратов жители Краснодара и разных районов Кубани…
Без света 1 ноября в многоквартирном доме на улице Филатова, 19 остались 400 человек. Электричество…
В станице Суздальской завершилось благоустройство нового сквера в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Местные…