В Сочи задержали водителя маршрутки без прав

Десять суток этот человек не сможет перевозить пассажиров. А потом — почему бы и нет. Поехать он сможет, несмотря на то, что у него нет водительского удостоверения, которое отобрали в суде несколько месяцев назад. Он сможет сесть за руль, потому что так захочет, потому что у него нет начальника, который может запретить выезд на линию. И отвечать водитель будет только в том случае, если на дороге остановит полиция.

«Госавтоинспекцией совместно с управлением транспорта администрации города Сочи на постоянной основе проводятся рейдовые мероприятия, направленные на выявление нелегальных пассажирских перевозок», — поясняет Андрей Чернышев, начальник отделения №1 ОГИБДД УВД Сочи.

Полиция ловит, судьи выносят решения, но это не влияет на ситуацию в целом. Потому что сегодня нет эффективных инструментов контроля выпуска на линию транспорта и водителей.

Полный цикл такой проверки могут позволить себе только крупные предприятия, но они должны оправдать затраты на содержание парка и штата сотрудников. Поэтому множество тендеров на перевозки выигрывают частники, которые сбивают цену и забирают маршруты. Среди них — предприятия, которые могут состоять всего из двух человек: директора и бухгалтера.

Все остальные, то есть водители — привлеченные по договору специалисты, которые, по сути, сами за себя отвечают. А значит, могут простить себе стаканчик пива за рулем и отсутствие прав. Как, например, герой сюжета, за которым оказалось больше семидесяти тысяч неоплаченных штрафов.

Проблему «Летучих голландцев» на дорогах — то есть автобусов, водители которых сами за себя отвечают — можно решить только законодательно, считают дорожные полицейские. Заниматься перевозками должны только те, кто гарантированно может контролировать этот процесс и, в случае чего, ответить перед законом.