В Сочи планируют построить обход Адлерского района от Кудепсты до села Высокого
В Сочи руководитель Росавтодора Роман Новиков и председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко обсудили с главой курорта Алексеем Копайгородским развитие транспортной инфраструктуры города.
Сочи имеет развитую дорожно-транспортную инфраструктуру и вместе с тем занимает одно из первых мест в стране по количеству автотранспорта на душу населения. По федеральной трассе А-147 Джубга — Сочи в сутки проезжает около 90 тыс. автомобилей. Концепция развития этой автодороги уже получила поддержку для дальнейшей реализации.
В приоритете — строительство нового направления автомобильной дороги А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия. Совместно с ГК «Автодор» Федеральное дорожное агентство провело работу по рассмотрению основных вариантов развития автомобильной дороги А-147. Определен приоритетный вариант трассы. Протяженность нового направления составит 131,3 км. Реализовывать проект планируется поэтапно.
Одним из них станет строительство третьей очереди обхода Сочи. В настоящее время по этому участку завершены работы по подготовке обоснования инвестиций.
Также обсудили возможность создания альтернативного маршрута — обхода Адлерского района на участке от микрорайона Кудепста до села Высокого в тоннельно-эстакадном исполнении. В будущем он может стать основным транзитным маршрутом в направлении аэропорта Сочи, Красной Поляны, федеральной территории «Сириус» и Республики Абхазии из центра курорта.
Обсудили реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В 2021 году в Сочинской городской агломерации привели в нормативное состояние 50 объектов протяженностью более 27 км. Сейчас все объекты ввели в эксплуатацию. В числе значимых проектов текущего года — капремонты на подъезде к селу Отрадное и в Северском районе, сообщает пресс-служба Упрдор «Черноморье».
Читайте также: московские урбанисты предложили сделать платными центральные дороги Краснодара. В соцсетях оживленно обсуждают решения проблемы краснодарских пробок. Московские урбанисты предложили сделать въезд в исторический центр краевой столицы платным. Реализовать эту идею предлагают сразу в 6 городах-миллионерах России.
На дорожной развязке в районе Тлюстенхабля рабочие формируют пешеходную дорожку. Ежедневно тысячи водителей стоят в километровых пробках на южном въезде в Краснодар. Скорость автомобильного потока на участке трассы М4 — около 20 км/ч. На дорожной развязке в районе адыгейского поселка Тлюстенхабль продолжают работы. Летом под развязкой проезжал грузовой тягач. На его борту был экскаватор. Машина въехала под эстакаду и повредила ее.
