В Сочи для болельщиков «Формулы -1» подготовили развлекательную зону
— Анжелика, на что могут посмотреть поклонники «Формулы-1», пока молчат моторы болидов?
— Перед главными гоночными днями разогрелись не только пилоты. На финишной прямой и болельщики. Их ряды пополнили счастливчики, которые дозвонились в эфир «Бригады У». Мы сегодня побывали в гостях у Джема, Ильи и Вики. Они больше месяца собирали свою команду — разыгрывали билеты на гонки и даже путевки в олимпийскую столицу. Случилась комичная ситуация — одну из поездок в Сочи выиграл сочинец.
Приезжать на курорт нравится и самим радиоведущим. Они уже в четвертый раз приезжают во время «Формулы-1». Признались, что рано просыпаться им в Сочи легче и интересней. А на «Сочи Автодроме» и в Олимпийском парке развернулась масштабная развлекательная программа. Десятки тематических площадок: в «Деревне ремесленников» расписывают игрушки и картину болида под присмотром художника, символичный мейкап наносят женщины, не стесняются и мужчины. А в гейм-зоне болельщики соревнуются в картинге, правда, виртуальном. И эта трасса — копия сочинской, со всеми сложными затяжными поворотами.
В дни заездов выступят популярные артисты. Для болельщиков 29 апреля в 18:39 споет группа «Любэ». А 30 апреля состоится целый парад звезд. В Олимпийском парке выступят Светлана Лобода, Егор Крид, Елена Темникова и другие.
— Анжелика, впереди выходные — два самых жарких дня сочинских заездов. Что запланировано на 29 апреля и как пройдет главный день российского этапа «Формулы-1»?
— Все медицинские и технические проверки закончились. Уже завтра пройдут классификации, по результатам которых болиды выстроятся на старт гонки. Перед «Формулой» состоится полупрофессиональное первенство «МитДжет». Кузовные болиды второй год подряд на разогреве у «королевы автоспорта». Некоторые пилоты уверены — «МитДжет» является трамплином в «Формулу-1». Генеральный директор российской гонки Борис Шультмейстер рассказал, что помимо скорости и бюджета необходимо еще одно важное условие.
«Достаточно юный возраст. С каждым годом «Формула-1» молодеет. Сейчас на старт выходят мальчишки по 17-18 лет. Безусловно, зрелым пилотам, таким как я, туда дорога уже заказана. Хотя у нас есть ряд пилотов, которые теоретически могли бы подойти для «Формулы-1». Во всяком случае, скорость и юный возраст у них есть. Насколько этот уикенд приблизит их к этой заветной цели, не знаю. Посмотрим вместе», — рассказал генеральный директор Mitjet Series Russia Борис Шультмейстер.
— Ну и 30 апреля «МитДжет» уступит трассу пилотам «Формулы-1». Мы пообщались с главным комментатором королевских гонок Алексеем Поповым. Он заверил, что зрелище захватит каждого болельщика. Обычно пристальное внимание направлено на ошибки пилотов. Речь, естественно, не про аварии, просто скорость увеличилась на 40 км/ч. И затяжные виражи на сочинской трассе теперь брать сложнее.
В нашей истории это уже шестое Гран-при России. Первые прошли еще при царской власти — в 1913-м и 1914-м годах. Остальные — в Сочи. И все их выиграли пилоты «Мерседес». Вроде бы идем по накатанной, но, по мнению Попова, гонщики «Феррари» — серьезный соперник. Возможно, они покажут хороший результат.
Спросили и про российского пилота Даниила Квята.
«Начали считать с друзьями: 27 сезонов. И из них только шесть были с присутствием российского гонщика. Вот это седьмой сейчас стартовал. Поэтому я, как никто иной, ценит и понимает, как это важно, когда есть твой соотечественник. Три года выступал Виталий Петров, но не было тогда Гран-при России. А вот сейчас четвертый год Даниила Квята, четвертый сезон Гран-при России. Русский гонщик, на русской гонке перед русскими болельщиками. Русский комментатор ни о чем ином и мечтать не мог за всю свою жизнь», — ответил Алексей Попов.
— Как разыграют корону, увидим прямо отсюда. За моей спиной десятый поворот, в который пилоты входят на скорости примерно 130 км/ч. Остальных зову на трибуны, к экранам телевизоров, чтобы услышать рев болидов, визг резины на виражах и прочувствовать скорость, — сказала Анжелика Ефимова в эфире телеканала «Кубань 24».
Авторы: Анжелика Ефимова
