«Направление стратегически важное. Именно здесь проходят составы из центральной России в направлении побережья и Новороссийского порта — и пассажирские, и грузовые. Раньше здесь был один путь, теперь два и новый мост, который открывает новые возможности пропускной способности», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.
Над тем, чтобы модернизировать этот участок, рабочие трудились шесть суток. Главная часть обновления — сам мост. 300-тонную металлическую конструкцию устанавливали на протяжении нескольких дней. С завода прислали части, которые «сшивали» уже на месте.
«Выполняются работы по ремонту моста, 22 км участка станции Себедахово, разъезд 18-й км. В объем входит замена пролетных строений, устройство участка переменной жесткости на подходах к мосту. Дальше будет проводиться балластировка, укладка рельсового полотна», — сказал заместитель генерального директора по строительству «Группа ПТК» Антон Ястреба.
Пролетные строения — переезд через Афипский коллектор и болотистую низменность вокруг него. Этот участок находится в Славянском районе около технической станции Себедахово. Предыдущий мост был 50-х годов прошлого века и морально устарел.
Новую конструкцию длинной 120 м рабочие «Группы ПТК» смонтировали в максимально сжатые сроки. Пришлось работать и днем, и ночью. Из-за интенсивного движения на участке, для работ отвели строгое временное окно.
«Окно дается на определенное время, и окончание работ должно вестись строго по графику, но в данный момент работы идут с опережением на сутки, что позволит раньше открыть перегон для движения поездов», — сказал главный инженер Ростовского филиала «Группа ПТК» Дмитрий Усатов.
При реконструкции использовали самые новые технологические и инженерные решения. Например, подъезды к мосту стали более плавными.
«Одно из новых технических решений, которое использовалось при возведении моста — это создание амортизирующего участка. Специальные короба позволяют снизить динамическую нагрузку на металлическую конструкцию. Здесь смогут проходить более тяжелые составы», — сказал специальный корреспондент Кирилл Белоног.
Стоит отметить, что строительные компании, входящие в «Группу ПТК», последние 14 лет успешно сотрудничают с «РЖД» и реализуют проекты на объектах железнодорожной инфраструктуры. Это сложные специализированные работы по созданию искусственных сооружений, полотна, систем автоматики, связи и электрификации, которые всегда выполняются в срок.
В День народного единства на Кубани ожидается теплая и сухая погода. Ночью и утром местами…
Кадрами из сочинских гор 3 ноября поделилась местная жительница в соцсетях. Девушка засняла на видео…
Сообщения о неприятном запахе горелого в воздухе появились в соцсетях жителей краевой столицы около 16:30.…
Авария с участием грузового автомобиля, перевозившего асфальт, произошла на трассе между Новороссийском и Геленджиком. В…
Пробка перед пунктами ручного досмотра со стороны Керчи начала образовываться после полудня 3 ноября. К…
В этом году Sochi Fashion Week проходит с 1 по 5 ноября. На неделе моды…