По словам Белозерова, эта часть проекта предполагает небольшой объем работ. Следующий этап запланировали на 2025–2027 годы.
«Если идти дальше, а это уже будут 2025–2027 годы, обсуждается строительство вторых путей и закупка подвижного состава, что сразу даст большие эффекты в агломерации»,— заявил он.
При этом РЖД будет выступать как владелец инфраструктуры. Однако не исключено, что компания станет также и перевозчиком. К слову, проекты городских электричек сейчас развивают в нескольких городах. В частности, отобрали семь проектов общей стоимостью 150 млрд рублей. Например, в Казани и Нижнем Новгороде.
«Самый амбициозный и дорогой проект — как раз Краснодар», — отметил Белозеров.
Ранее руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара Владимир Архипов рассказал о финансировании. Он заявил, что объем планируемых затрат на строительство сети путей и объектов проекта городской электрички составит около 138 млрд рублей, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Ранее сообщалось, что в Краснодаре планируют создать шесть транспортных хабов с электричками. Их хотят разместить на северо-востоке краевого центра. Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил проработать развитие транспорта в этой части города.
На базе Южной группировки войск четвероногие бойцы проходят обучение вместе со своими наставниками. Здесь собаки…
В России День радио отмечается 7 мая. Физик Александр Попов ровно 129 лет назад представил…
Необычный транспорт утром 7 мая наблюдали жители Лабинска. Видео, как по дорогам города двигался самолет,…
Каждый кошатник иногда становится «жертвой домашнего Василия». Все-таки кошка — пусть и маленький, но хищник.…
Говорят, что старость пахнет корвалолом, ведь пожилые люди так часто используют эти капли с характерным…
Новое дошкольное учреждение на территории ЖК «Новый Город» планируют сдать в эксплуатацию в 2025 году.…