По словам Белозерова, эта часть проекта предполагает небольшой объем работ. Следующий этап запланировали на 2025–2027 годы.
«Если идти дальше, а это уже будут 2025–2027 годы, обсуждается строительство вторых путей и закупка подвижного состава, что сразу даст большие эффекты в агломерации»,— заявил он.
При этом РЖД будет выступать как владелец инфраструктуры. Однако не исключено, что компания станет также и перевозчиком. К слову, проекты городских электричек сейчас развивают в нескольких городах. В частности, отобрали семь проектов общей стоимостью 150 млрд рублей. Например, в Казани и Нижнем Новгороде.
«Самый амбициозный и дорогой проект — как раз Краснодар», — отметил Белозеров.
Ранее руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара Владимир Архипов рассказал о финансировании. Он заявил, что объем планируемых затрат на строительство сети путей и объектов проекта городской электрички составит около 138 млрд рублей, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Ранее сообщалось, что в Краснодаре планируют создать шесть транспортных хабов с электричками. Их хотят разместить на северо-востоке краевого центра. Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил проработать развитие транспорта в этой части города.
Агент Ильи Вахании Василий Голяна рассказал о подробностях контракта футболиста с краснодарским клубом. Защитник ФК…
В Туапсе и Новороссийске объявили штормовое предупреждение. Утром и днем 19 февраля в открытой части…
Вечером и до конца суток 18 февраля, а также ночью и утром и до конца…
Больше половины внедряющих бережливые технологии компаний Краснодарского края достигли 5% роста производительности труда. Об итогах…
Встречаешься с человеком или даже живешь с ним вместе и все у вас хорошо. Взаимопонимание…
Убийство произошло 18 ноября в поселке Южном Туапсинского муниципального округа. В убийстве 58-летней женщины обвиняют…