По словам Белозерова, эта часть проекта предполагает небольшой объем работ. Следующий этап запланировали на 2025–2027 годы.
«Если идти дальше, а это уже будут 2025–2027 годы, обсуждается строительство вторых путей и закупка подвижного состава, что сразу даст большие эффекты в агломерации»,— заявил он.
При этом РЖД будет выступать как владелец инфраструктуры. Однако не исключено, что компания станет также и перевозчиком. К слову, проекты городских электричек сейчас развивают в нескольких городах. В частности, отобрали семь проектов общей стоимостью 150 млрд рублей. Например, в Казани и Нижнем Новгороде.
«Самый амбициозный и дорогой проект — как раз Краснодар», — отметил Белозеров.
Ранее руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Краснодара Владимир Архипов рассказал о финансировании. Он заявил, что объем планируемых затрат на строительство сети путей и объектов проекта городской электрички составит около 138 млрд рублей, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Ранее сообщалось, что в Краснодаре планируют создать шесть транспортных хабов с электричками. Их хотят разместить на северо-востоке краевого центра. Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поручил проработать развитие транспорта в этой части города.
Минобороны РФ опубликовало сводку о ходе проведения специальной военной операции с 16 по 22 ноября.…
Об этом 22 ноября в своем Telegram-канале рассказала вице-губернатор Краснодарского края Анна Минькова. Она уточнила,…
В субботу, 23 ноября, в краевой столице традиционно начнут работу ярмарки выходного дня. Там можно…
Преступную деятельность пресекли сотрудники УФСБ России по Краснодарскому краю. «Черных копателей» задержали рядом со станицей…
Свидания бывают удачные, бывают напрасной тратой времени и макияжа, а бывают и попросту опасными. Что…
В городе-герое стартовала разработка стратегического мастер-плана развития на ближайшие 12 лет с перспективой до 2050…