Сейчас разработчики проектируют три варианта комплектации: vip, средняя и бюджетная. Средний вес кабриолета составит 800-850 кг, в топовой комплектации — до 950 кг. Это низкая масса для такого класса автомобилей.
Ожидается, что обслуживание и финальная цена машины будут ниже, чем у конкурентов.
Первый прототип кабриолета спроектировали в МГТУ имени Баумана студенты и аспиранты во главе с доктором технических наук Дмитрием Онищенко. Сейчас появился улучшенный второй прототип. Его создатели готовятся пройти обязательную сертификацию. Это станет последним этапом перед запуском автомобиля в серийное производство, сообщает пресс-служба агентства «Автостат».
Трагедия произошла в сочинской гимназии № 15 на улице 60 лет ВЛКСМ. По информации в…
На протяжении долгих веков в жизни каждого человека встречается он — тот, кто специально или…
По данным метеорологов, туманы в городе курорте не отступят до ночи воскресенья. Как прогнозирую синоптики,…
Сотрудники Центра по противодействию экстремизму ГУ МВД Росси по Краснодарскому краю выявили на маркетплейсе изображения…
Кота готовы забрать из морского порта Новороссийска, как только разрешат соответствующие органы. Сейчас кот Бурак…
Гости программы «Детали» — начальник отдела нефтегазовой отрасли министерства ТЭК и ЖКХ Краснодарского края Рузанна…