Сейчас разработчики проектируют три варианта комплектации: vip, средняя и бюджетная. Средний вес кабриолета составит 800-850 кг, в топовой комплектации — до 950 кг. Это низкая масса для такого класса автомобилей.
Ожидается, что обслуживание и финальная цена машины будут ниже, чем у конкурентов.
Первый прототип кабриолета спроектировали в МГТУ имени Баумана студенты и аспиранты во главе с доктором технических наук Дмитрием Онищенко. Сейчас появился улучшенный второй прототип. Его создатели готовятся пройти обязательную сертификацию. Это станет последним этапом перед запуском автомобиля в серийное производство, сообщает пресс-служба агентства «Автостат».
В Краснодарском крае с вечера 15 апреля действует предупреждение о беспилотной опасности. Мэр Сочи Андрей…
В курортном городе ночью 16 апреля включили сирену, мэр Алексей Богодистов призвал жителей соблюдать осторожность.…
В курортном городе ночью 16 апреля объявлена угроза атаки БПЛА. Работает система оповещения населения. При…
В Краснодарском крае с 18:43 15 апреля действует сигнал «Беспилотная опасность». Аэропорт Геленджика закрыли по…
В четверг в разных частях краевого центра запланированы работы на сетях электро- и водоснабжения. В…
Дежурные средства ПВО в среду отразили очередную попытку ВСУ атаковать объекты на территории России, в…