В России компании перестраивают производство на выпуск комплектующих для квадрокоптеров

Цены на квадрокоптеры поднялись в среднем в три раза. Об этом говорят и продавцы техники, и покупатели. Таков результат введенных против России санкций. Но отечественные компании перестраивают производство и выпускают свои комплектующие для дронов.

К примеру, некоторые модели дронов могут разогнаться до 100 км/ч за 1 секунду. Управлять ими — высший пилотаж. Чтобы взяться за руль такой скоростной техники, пилоты вначале обучаются на моделях попроще.

«Он настолько маленький, что умещается в моей ладони. При этом именно с таких дронов начинается обучение пилотированию на больших летательных аппаратах», — сообщает корреспондент Владислава Гизикова.

Другую модель квадрокоптера малышом уже не назовешь. Она весит более 20 кг и помогает сотрудникам ГИБДД, патрулируя дороги. Дрон фиксирует нарушения и отправляет правоохранителям фото и видео. Он способен прочитать номера машины с 200 м благодаря 30-кратному увеличению.

«У нас единственный в стране тип беспилотного летательного аппарата, который в автоматическом режиме фиксирует нарушения ПДД. Обработка, управление беспилотным летательным аппаратом, программное обеспечение — это практически все российское производство», — рассказывает руководитель научно-производственного предприятия Александр Фомин.

Еще один квадрокоптер помогает аграриям. Он распыляет насекомых, которые едят вредителей, над засеянными полями. Такая техника облетает 20 га за 15 минут. Так, на экране компьютера, который находится в Краснодаре, можно посмотреть, как обрабатывают горох в Динском районе.

«Всю электромеханическую часть дронов мы можем делать самостоятельно в России. До недавнего времени мы были одни в мире, пока нас не стали копировать в нескольких странах. И мы сейчас работаем над проектом дрона, который бы отвечал нашим задачам, касающимся биологической защиты насекомыми», — сообщает генеральный директор компании в сфере использования дронов Василий Птицын.

Рынок квадрокоптеров новый, спрос непостоянный. Евгений Полушин пять лет занимается продажами дронов. По его словам, в этой сфере пока сложно делать прогнозы, но есть закономерность — покупают такую технику в основном летом.

«Что касается любительских квадрокоптеров, то цены на них растут именно из-за того, что многие люди едут на отдых и хотят получить оттуда красивые кадры. Сейчас модно снимать на квадрокоптер разные блоги и так далее. Поэтому такой спрос каждый год сезонно растет», — рассказывает основатель компании по продаже квадрокоптеров Евгений Полушин.

Кроме того, в наши дни квадрокоптеры помогают военным. Дроны идут в разведку и добывают важные кадры, оказываются там, куда не сможет попасть человек, и замечают то, что не снимет объектив обычной камеры.

«Если событие масштабное, то без квадрокоптера не обойтись. Например, чтобы показать строительство Яблоновского моста, раньше нам пришлось бы снимать с разных точек, использовать несколько камер и подниматься на высоту. Это заняло бы в разы больше времени и средств. А сейчас достаточно поднять в воздух дрон, и мы видим всю протяженность моста, насколько это крупный проект. Картинка говорит сама за себя», — сообщает корреспондент Владислава Гизикова.