В компании сообщили о готовности перевести электрички в уставной капитал пригородных пассажирских компаний, где есть доля регионов. Местным перевозчикам нужно будет добавить в свой уставной капитал сумму, равную стоимости полученных вагонов. В ряде регионов сообщили, что содержать собственные электрички более убыточно, чем платить за аренду. К примеру, старые составы каждые два дня должны проходить техническое обслуживание, а процент устаревших вагонов в парках будет только увеличиваться.
По мнению экспертов РЖД, регионы, у которых большая доля в уставном капитале пригородных пассажирских компаний, получат возможность оценивать и корректировать стоимость услуг перевозчиков.
Телеграммы РЖД отправились к главам Московской, Ленинградской, Ростовской и Волгоградской областей, в Краснодарский край и другие субъекты федерации, пишет «Российская газета».
Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», ранее специалисты ОАО «РЖД» предлагали региональным властям заменить пригородные электрички автобусами.
Власти подвели итоги проверок качества продуктов, поставляемых в больницы, школы и детские сады края. Об…
В южных поездах в следующем году появятся вагоны с двухметровыми полками. Как сообщил замглавы РЖД…
Мероприятие приурочили к профессиональному празднику — Дню энергетика, который ежегодно отмечается в России 22 декабря.…
Как сварить вкусную карамель и правильно приготовить тесто — ответы на эти вопросы знает 16-летний…
Численность медуз-корнеротов в Азовском море может привести к экологической катастрофе, остановке рыбного промысла и туризма.…
У одного из крупнейших провайдеров страны и края есть невидимый фундамент для поставки качественного интернета…