В компании сообщили о готовности перевести электрички в уставной капитал пригородных пассажирских компаний, где есть доля регионов. Местным перевозчикам нужно будет добавить в свой уставной капитал сумму, равную стоимости полученных вагонов. В ряде регионов сообщили, что содержать собственные электрички более убыточно, чем платить за аренду. К примеру, старые составы каждые два дня должны проходить техническое обслуживание, а процент устаревших вагонов в парках будет только увеличиваться.
По мнению экспертов РЖД, регионы, у которых большая доля в уставном капитале пригородных пассажирских компаний, получат возможность оценивать и корректировать стоимость услуг перевозчиков.
Телеграммы РЖД отправились к главам Московской, Ленинградской, Ростовской и Волгоградской областей, в Краснодарский край и другие субъекты федерации, пишет «Российская газета».
Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», ранее специалисты ОАО «РЖД» предлагали региональным властям заменить пригородные электрички автобусами.
На территории ООПТ регионального значения выявили деревья, зараженные карантинным вредителем — ясеневой изумрудной узкотелой златкой.…
Руководителя ИФНС № 3 по Краснодару Арсена Саркисяна подозревают в причастности к незаконному выбытию из…
В Краснодарском крае в пятницу будет облачно с прояснениями. Местами синоптики прогнозируют дождь и мокрый…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев 26 февраля выступил на 76-м очередном пленарном заседании депутатов ЗСК.…
Несчастный случай произошел утром 24 февраля при строительстве нового терминала международного аэропорта Краснодара. О произошедшем…
Компания «Краснодарпромжелдортранс» подвела итоги реализации федерального проекта «Производительность труда» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». В…