В компании сообщили о готовности перевести электрички в уставной капитал пригородных пассажирских компаний, где есть доля регионов. Местным перевозчикам нужно будет добавить в свой уставной капитал сумму, равную стоимости полученных вагонов. В ряде регионов сообщили, что содержать собственные электрички более убыточно, чем платить за аренду. К примеру, старые составы каждые два дня должны проходить техническое обслуживание, а процент устаревших вагонов в парках будет только увеличиваться.
По мнению экспертов РЖД, регионы, у которых большая доля в уставном капитале пригородных пассажирских компаний, получат возможность оценивать и корректировать стоимость услуг перевозчиков.
Телеграммы РЖД отправились к главам Московской, Ленинградской, Ростовской и Волгоградской областей, в Краснодарский край и другие субъекты федерации, пишет «Российская газета».
Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», ранее специалисты ОАО «РЖД» предлагали региональным властям заменить пригородные электрички автобусами.
ФК «Краснодар» 2 ноября в матче 14-го тура Российской премьер-лиги дома выиграл у «Спартака» и…
Перед пунктами ручного досмотра со стороны Тамани и Керчи образовалась пробка. По информации на 18:00…
В Гидрометцентре считают, что на юге России в ноябре выпадет недостаточно осадков, из-за этого сократится…
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев пригласил жителей и гостей региона принять участие в акции «Ночь…
Первый в Краснодарском крае креативный кластер появится в краевом центре на улице Товарной. Для творческих…
Детский сад №12, построенный в 1961 году, отремонтируют по нацпроекту «Семья». В здании проведут ремонт…