В компании сообщили о готовности перевести электрички в уставной капитал пригородных пассажирских компаний, где есть доля регионов. Местным перевозчикам нужно будет добавить в свой уставной капитал сумму, равную стоимости полученных вагонов. В ряде регионов сообщили, что содержать собственные электрички более убыточно, чем платить за аренду. К примеру, старые составы каждые два дня должны проходить техническое обслуживание, а процент устаревших вагонов в парках будет только увеличиваться.
По мнению экспертов РЖД, регионы, у которых большая доля в уставном капитале пригородных пассажирских компаний, получат возможность оценивать и корректировать стоимость услуг перевозчиков.
Телеграммы РЖД отправились к главам Московской, Ленинградской, Ростовской и Волгоградской областей, в Краснодарский край и другие субъекты федерации, пишет «Российская газета».
Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», ранее специалисты ОАО «РЖД» предлагали региональным властям заменить пригородные электрички автобусами.
Прокуратура Курганинского района утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 37-летнего местного жителя. Его…
Кубанская столица к концу рабочей недели традиционно «встала» в пробках — сервис «Яндекс Карты» оценил…
Инцидент произошел 21 ноября рядом со станицей Крепостной в Северском районе. Родители с восьмилетним ребенком…
Новое медицинское учреждение строят в станице Прочноокопской по краевой госпрограмме «Развитие здравоохранения». Амбулатория будет обслуживать…
Краснодарский край впервые получил вымпел Главного управления специальных программ президента России. Эта награда — показатель…
Злоумышленник похитил украшения на 365 тыс. рублей. Бездомный в Анапе пришел в ювелирный магазин и…