В компании сообщили о готовности перевести электрички в уставной капитал пригородных пассажирских компаний, где есть доля регионов. Местным перевозчикам нужно будет добавить в свой уставной капитал сумму, равную стоимости полученных вагонов. В ряде регионов сообщили, что содержать собственные электрички более убыточно, чем платить за аренду. К примеру, старые составы каждые два дня должны проходить техническое обслуживание, а процент устаревших вагонов в парках будет только увеличиваться.
По мнению экспертов РЖД, регионы, у которых большая доля в уставном капитале пригородных пассажирских компаний, получат возможность оценивать и корректировать стоимость услуг перевозчиков.
Телеграммы РЖД отправились к главам Московской, Ленинградской, Ростовской и Волгоградской областей, в Краснодарский край и другие субъекты федерации, пишет «Российская газета».
Как сообщал интернет-портал «Кубань 24», ранее специалисты ОАО «РЖД» предлагали региональным властям заменить пригородные электрички автобусами.
Солодка, она же лакрица известна во всем мире. Корни применения солодки уходят в глубину веков. За три…
Прокуратура Темрюкского района проверила исполнение законодательства об ответственном обращении с животными и защите прав несовершеннолетних. …
Очаги активности ясеневой изумрудной узкотелой златки в лесах региона в этом году выявили во время…
Рейс SU-1256 из Москвы авиакомпании «Аэрофлот» совершил посадку в воздушной гавани столицы Кубани в среду…
Авария произошла 16 сентября около 21:20 на автодороге «Кавказ» в Успенском районе. По предварительным данным,…
В краевой столице 17 сентября ожидается переменная облачность и потепление. По прогнозам ведущего синоптика Центра…