Новости

В порту Тамань заработала новая сверхмощная линия погрузки угля

Запустили ее по телемосту из Москвы на выставке «Транспортная неделя — 2021». Теперь в Краснодарском крае есть конвейер с рекордной пропускной способностью — 8 тыс. т в час. Это позволит в два раза сократить время загрузки крупных судов.

Вице-премьер Марат Хуснуллин во время телемоста запустил самую мощную в России линию по погрузке угля. Это уже пятый подобный объект Таманского терминала, который доставляется твердое топливо со складов до причала. Первые 4 линии имеют мощность 4,5 тыс. т в час и загружают крупный балкер только за 48 часов.

«Эта линия способна пропускать 8 тыс. т угля в час. Теперь возможно загружать не 48 часов, как раньше, а всего за 24. Это очень важно, с учетом того, что вот-вот начнется период штормов», — сказал корреспондент Евгений Кардаильский.

Компания «ОТЭКО» уже сейчас один из крупнейших налогоплательщиков Кубани. Только за первые 9 месяцев этого года она направила в бюджеты края почти 3,5 млрд рублей. Растут и объемы перевалки грузов через терминал.

«В 2020 году он составил 11 млн т, в этом году мы планируем, что он составит 25 млн т. Естественно, все то оборудование, которое мы вводим в эксплуатацию, нацелено на улучшение качества грузовых работ, снижение воздействия на окружающую среду, и как следствие — ускорение погрузки транспортных средств, которые приходят в порт», — сказал директор Таманского терминала навалочных грузов группы компаний «ОТЭКО» Анатолий Лазарев.

Когда через порт за год проходят миллионы тонн черного топлива, главной проблемой для экологии становится угольная пыль. И ее здесь успешно решили, пришлось пойти на увеличение затрат на содержание порта. Склады с углем размещены в километре от моря и доставка совершается по закрытым конвейерным линиям. Основное подавление пыли происходит при разгрузке. Используют орошение сырья водяными пушками и огромный пылесос, который затягивает все микрочастицы.

Тамань — незамерзающий порт, в который могут войти суда, способные взять на борт до 220 тыс. т. Такие сухогрузы не могут пропустить Суэцкий и Панамский каналы. И если к этому прибавить сэкономленные время и издержки при погрузке, то российский бизнес получит преимущество на мировых рынках. А это даст новый толчок развитию Краснодарского края.

Подпишись, здесь всегда интересно.

Последние новости

Дожди, снегопад и сильный гололед прогнозируют на Кубани со 2 по 4 февраля

МЧС по Краснодарскому краю выпустило экстренное предупреждение об ухудшении погодных условий на территории региона. По…

27 минут назад

Пьяные водитель с пассажиром опрокинулись на квадроцикле в Краснодарском крае

Авария произошла днем 30 января в поселке Октябрьском Ленинградского округа. Момент ДТП попал на камеру…

55 минут назад

Легковушка снесла с рельсов трамвай в Краснодаре, пострадали три человека

Авария с участием легкового автомобиля и общественного транспорта произошла поздним вечером 30 января на улице…

2 часа назад

В ГД предложили установить единый прожиточный минимум для пенсионеров в России

По мнению автора инициативы, депутата Сергея Миронова, необходимо ввести базовый социальный стандарт в размере 50…

2 часа назад

Кассация подтвердила законность изъятия имущества экс-главы крайсуда Кубани

Первый кассационный суд общей юрисдикции оставил без изменения решения нижестоящих судов об изъятии имущества у…

3 часа назад

В морских портах Сочи и Сириуса 31 января проведут учения со стрельбами

Перед началом учений в морских портах города-курорта и федеральной территории для населения включат речевое оповещение.…

3 часа назад