В Морспасслужбе рассказали об откачке мазута с затонувших танкеров

Утром 17 января на танкере «Волгонефть-239» начали разогревать мазут, чтобы отгрузить его на берег.

В машинном отделении разогревают два паровых котла, с их помощью мазут нагреют до рабочей температуры +45 °С. Сейчас в кормовой части «Волгонефть-239» четыре танкера с грузом.

По словам руководителя Морспасслужбы Виктора Чернова, горячий пар подают два котла. Из машинного отделения пар поднимается по изолированным трубам, после чего поступает в горловины танков и там греет мазут. В танках расположены змеевики — они помогают прогревать мазут равномерно.

Когда пар охлаждается, он в виде воды возвращается к паровому котлу в машинное отделение, а после снова разогревается и направляется в танки. Когда груз прогреется до рабочих температур, он будет готов к выдаче. Его перекачают на берег в автомобили с помощью судовых грузовых насосов.

Чернов отметил, что есть два варианта развития событий в отношении танкера — либо его утилизируют, либо отбуксируют в другой порт, если позволит техническое состояние. Однако самым реалистичным вариантов остается утилизация на месте.

Осматривать и проверять техническую составляющую проблематично, потому что до обваловки попасть на борт судна можно было только с моря, а подъехать и высадиться не всегда позволяла погода, сообщает оперативный штаб Краснодарского края.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», Морспасслужба готовится начать откачку мазута из судна «Волгонефть-239» в Тамани.