В морском порту Ейска подготовились к зимней ледовой кампании

Прошлой зимой два корабля проводили в порт, а четыре — из порта. Погода позволила расслабиться. Команда надеется на мягкую зиму и в этом году, однако моряки заметили, что морозы возвращаются с цикличностью. Ситуации в спокойном и мелком Азовском море могут быть совсем не шуточные.

«Был сильный ветер 30 м/с и торошение на Азовском море более 3 м. Тонущее судно спасали четыре ледокола, его зажало льдинами, и мы искали место, где можно было зайти в лед», — говорит второй электромеханик ледокола «Капитан Крутов» Владимир Кузнецов.

Электромеханик Владимир Кузнецов показывает фотографии корабельного архива. Торосы до 3 м в высоту, и еще столько же располагается под водой. Льдины наскакивают друг на друга из-за сильного ветра и течения. Через такое нагромождение обломков не пройдет ни одна торговая баржа. По проекту, ледокол способен пробить лед толщиной в 1 м, а в жизни приходилось «вспарывать» и по 4 м.

«Если нос обычных кораблей сделан более плавным, у ледоколов он сильно скошен. Благодаря этому судно может как бы наезжать на льдину и своей массой раскалывать ее. Такая система работает как на старых, так и на современных ледоколах», — говорит собственный корреспондент телеканала «Кубань 24» Мария Николаева.

Ледокол «Капитан Крутов» появился в морском порту Ейска в конце 1990-х, до этого порт на зиму закрывался. В прошлом году судно отметило 40-й юбилей со дня спуска на воду. До сих пор в красном уголке хранится бутылка шампанского, разбитая о борт. В команде 19 человек. И если на горизонте не видно льдин, это не значит, что они ничего не делают.

«Не просто как ледокол, мы как аварийно-спасательное судно в данном случае. Бывают разные обстоятельства. Кто-то нуждается в помощи. Допустим, требуется помощь в посадке на мель. Еще какие-нибудь осложнения могут быть, например, выход из строя главного двигателя. Поэтому мы всегда в готовности», — говорит капитан ледокола «Капитан Крутов» Анатолий Коломиец.

К работе в непогоду в морском порту Ейска кроме «Капитана Крутова» готовы еще четыре буксира тоже ледового класса.

Авторы: Мария Николаева