«Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко», основной класс у них АС-1. Это означает, что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 см», — рассказал гендиректор «Морской дирекции» Геннадий Дедков.
В случае, если Керченский пролив зимой покроется льдом, на линии останутся четыре парома — по два малой и большой вместимости.
«В случае затруднения, связанных с ледовой обстановкой, мы планируем работать на коротком плече судами «Ейск» и «Керченский-2» — они более защищены ото льда. Паромы «Крым» и «Аксененко» тоже могут работать во льдах. Остальные для такой работы не предназначены», — цитирует Дедкова пресс-служба департамента транспорта Краснодарского края.
В регионе 16 апреля установится благоприятная погода без дождей и сильного ветра. Как сообщил ведущий…
Украинские беспилотники атаковали Туапсе ночью 16 апреля. В результате погибли двое детей и пострадали двое…
Власти Анапы просят привлечь в качестве соответчиков ООО «Абсолют Страхование»и САО «ВСК» в рамках дела…
О повреждении контактной сети на станции Туапсе СКЖД сообщили утром 16 апреля. Уточняется, что никто…
Игра, ставшая традицией, — это настоящий экзамен на выносливость, смекалку и командный дух для подрастающего…
Промышленный дизайн, робототехника, 3D‑моделирование, альтернативная энергетика — юные инженеры от 7 до 17 лет в…