«Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко», основной класс у них АС-1. Это означает, что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 см», — рассказал гендиректор «Морской дирекции» Геннадий Дедков.
В случае, если Керченский пролив зимой покроется льдом, на линии останутся четыре парома — по два малой и большой вместимости.
«В случае затруднения, связанных с ледовой обстановкой, мы планируем работать на коротком плече судами «Ейск» и «Керченский-2» — они более защищены ото льда. Паромы «Крым» и «Аксененко» тоже могут работать во льдах. Остальные для такой работы не предназначены», — цитирует Дедкова пресс-служба департамента транспорта Краснодарского края.
Об этом рассказал глава Краснодара Евгений Наумов. В настоящее время в краевой столице 305 ветеранов…
В апреле на курорте стартует новый этап озеленения и обновления клумб. Общая площадь обустройства цветочных…
Благодаря национальным проектам в регионе возводят новые соцобъекты, создают и благоустраивают зеленые зоны, модернизируют производства…
Аварийное отключение водоснабжения в Центральном округе Краснодара произошло 6 апреля около 15:00. Причиной отключения стал…
В Сириусе 5 апреля состоялась акция «Тотальный диктант», участниками которой стали около 1 тыс. человек.…
Ограничения движения введут с 20 апреля в связи со строительством новой дороги по улице Старокубанской…