«Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко», основной класс у них АС-1. Это означает, что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 см», — рассказал гендиректор «Морской дирекции» Геннадий Дедков.
В случае, если Керченский пролив зимой покроется льдом, на линии останутся четыре парома — по два малой и большой вместимости.
«В случае затруднения, связанных с ледовой обстановкой, мы планируем работать на коротком плече судами «Ейск» и «Керченский-2» — они более защищены ото льда. Паромы «Крым» и «Аксененко» тоже могут работать во льдах. Остальные для такой работы не предназначены», — цитирует Дедкова пресс-служба департамента транспорта Краснодарского края.
Информация о группе молодых людей, устроивших заезд на Белой набережной города-курорта, появилась в соцсетях 15…
В среду в разных частях краевого центра проведут плановые работы на сетях электроснабжения. В связи…
В краевой столице 27 сентября состоится всероссийская акция «Экскурсионный флешмоб». Для жителей и гостей города…
Люблинский районный суд Москвы рассмотрел административный иск Янины Копайгородской к следственному изолятору № 6. Супруга…
Видеозапись с камеры наблюдения около мечети в ауле Козет в Тахтамукайском районе Адыгеи, где на…
1. За 10 лет число трудоспособных жителей Кубани выросло на 400 тысяч человек. 2. Новый…