«Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко», основной класс у них АС-1. Это означает, что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 см», — рассказал гендиректор «Морской дирекции» Геннадий Дедков.
В случае, если Керченский пролив зимой покроется льдом, на линии останутся четыре парома — по два малой и большой вместимости.
«В случае затруднения, связанных с ледовой обстановкой, мы планируем работать на коротком плече судами «Ейск» и «Керченский-2» — они более защищены ото льда. Паромы «Крым» и «Аксененко» тоже могут работать во льдах. Остальные для такой работы не предназначены», — цитирует Дедкова пресс-служба департамента транспорта Краснодарского края.
Портретные изображения российских военных, погибших в ходе проведения специальной военной операции, появились на фасадах многоквартирных…
Российская торговая сеть «Магнит» совместно с «Системой быстрых платежей» 15 ноября запустила выгодное предложение: за…
В Краснодаре 22 ноября завершилась XXXI Международная сельскохозяйственная выставка «ЮГАГРО 2024». Ее проводили на территории…
В это воскресенье, 24 ноября, по всей России будут отмечать День матери. В этот праздник…
1. Многодетные мамы Кубани рассказали секреты воспитания детей в большой семье. 2. Глава техдирекции «Кубань…
Матч между «Краснодаром» и «Химками» в рамках 16-го тура Мир Российской Премьер-лиги пройдет 23 ноября…