В Минтрансе думают, как откачать мазут с затонувших в Керченском проливе судов
Министерство транспорта РФ прорабатывает вопрос по откачке остаточных нефтепродуктов из корпусов танкеров, затонувших в Керченском проливе, а также возможность судоподъемных работ после удаления мазута.
Капитаны морских портов Тамань и Кавказ издали распоряжения о требовании удалить затонувшие суда. Эту обязанность на себя возьмут собственники танкеров. Приступить к работам можно будет после того, как владельцы разработают план подъема судов.
В порт Кавказ 25 декабря для обследования затонувших танкеров прибыло судно Морспасслужбы с управляемым подводным аппаратом, операторами и гидрографами на борту.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», специалисты с помощью эхолота нашли носовую часть затонувшей «Волгонефть-239». Как только позволит погода, водолазы обследуют обнаруженную носовую часть судна и установят, происходит ли оттуда утечка нефтепродуктов.
Кормовая часть танкера находится на мели в районе мыса Панагия. Вокруг нее возвели 250 м боновых ограждений, чтобы исключить распространение мазута, сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.
Для тех, кто помогает или планирует помочь с ликвидацией разлива мазута в Черном море, созданы и работают два Telegram-канала: Единый координационный центр волонтеров и Анапа. Волонтеры моря. В них публикуется самая актуальная информация о работе пунктов координации, обогрева и питания добровольцев, местах, где нужна помощь, также рекомендации волонтерам, контакты координаторов. Здесь можно задать вопросы и подключиться к помощи Черноморскому побережью.
