В КТТУ Краснодара рассказали о причинах повышения цены билета до 30 рублей

Тариф на проезд в муниципальном транспорте придется повысить в связи с тем, что в настоящее время предприятие продолжает работать в убыток.

За первый квартал 2021 года перевезено 23,3 млн пассажиров, что на 17% меньше, чем в тот же отрезок времени в 2019 году, то есть пассажиропоток на сегодняшний день не восстановился, сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в пресс-службе КТТУ.

Из-за того, что пассажиров стало меньше, снизился общий заработок предприятия, а также зарплаты водителей и кондукторов. С предприятия стали увольняться работники.

Сейчас недокомплект по водителям составляет 21% (296 человек), по кондукторам 33% (487 человек), рабочим 9% (107 человек). Дефицит кадров скоро не позволит предприятию функционировать нормально и выпускать на линию нужное количество вагонов.

Если цену на проезд не повысить, то люди продолжат уходить из компании, а у предприятия начнет расти просроченная кредиторская задолженность, которая к концу 2021 года достигнет около 200 млн рублей. Это грозит блокировкой расчетных счетов, росту штрафов и неисполнением договоров с поставщиками.

По расчетам, КТТУ давно работает в убыток. В 2020 году себестоимость перевозки одного пассажира составила 32,95 рублей. В прошлом году предприятие сработало с убытком в сумме 492 млн рублей.

Между тем стоимость электроэнергии, запасных частей и материалов с каждым годом растет. А тариф на проезд в трамваях и троллейбусах в 28 рублей был установлен 8 июля 2019 года.

После повышения цены на проезд до 30 рублей предприятие сможет поднять зарплаты сотрудникам. Также сохраняются все льготы — как муниципальные, так и региональные.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», цены на проезд в муниципальном общественном транспорте Краснодара повысят с 28 до 30 рублей с 12 мая.