Видео канала «Кубань 24»

Всего с начала года было 85 таких случаев.

По сравнению с 2018 годом, количество аварий с участием автобусов в крае уменьшилось на 7%. Как правило, такие ДТП приводят к большому количеству пострадавших. В 2019 году травмы получили 250 человек, 11 погибли.

Чтобы свести статистику к минимуму, в рейды выходят сотрудники ГИБДД. Они проверяют техническое состояние транспортных средств, путевую документацию и наличие разрешения на перевозку пассажиров. Самое распространенное нарушение, с которым сталкиваются правоохранители, — несоблюдение режима труда. За это уже наказали больше 450 водителей.

«Ехал с Кропоткина, не остановился на 15-20 минут отдохнуть. А что делать, если расписание автовокзалов такое? Мы должны быть привязаны к расписанию, а время с режимом труда и отдыха не сходится», — пожаловался водитель автобуса Евгений Осученко.

«Водитель должен знать необходимый режим работы. Поэтому предварительно до участка, где образуется пробка, необходимо сделать техническую остановку для отдыха и осмотра автобуса. По маршруту движения предусмотрены места остановки транспортных средств», — заявил заместитель начальника отдела управления ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю Владимир Дьячков.

В этом году сотрудники ГИБДД уже составили около 12 тыс. административных дел на водителей автобусов, 54 транспортных средства задержали, у пяти из них аннулировали регистрацию.

Загрузка...
 

Последние комментарии