В Краснодарском авиационном училище прошел выпуск 349 офицеров
Среди выпускников этого года рекордное число золотых медалистов — 11. Их имена появились на памятной доске училища. На выпуск приехали родные и друзья курсантов.
Для молодых офицеров это последний раз, когда они чеканят шаг на плацу Краснодарского летного училища. Полчаса назад все они еще были курсантами, а теперь имеют звание лейтенантов. Олег Шевченко — один из золотых медалистов и гордость училища. Приехал осваивать летное дело из Воронежа. Офицер в четвертом поколении.
«Он это все видел. Нашу жизнь. Как мы мотались по гарнизонам, как мы служили. Была возможность сравнить жизнь на гражданке, когда я уволился в запас», — рассказал отец Олега Шевченко Александр Шевченко.
«В первый раз полетел в девять месяцев. Видимо, это и оставило неизгладимое впечатление. С трех лет я уже говорил, что буду летчиком», — сказал выпускник Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков Олег Шевченко.
Олег Шевченко теперь отправится в Ленинградскую область в ряды морской авиации. Из училища в ВМФ уйдут 15 человек. Для остальных выпускников тоже уже приготовлены рабочие места.
«Отправятся во все точки Российской Федерации, где летают самолеты. Это все виды авиации. Представлены военно-транспортная, дальняя, оперативно-тактическая авиация», — отметил командующий Военно-воздушными силами России Андрей Юдин.
В краснодарском училище вчерашние школьники за пять лет становятся воздушными асами. Один из обязательных предметов — военная история и изучение стилей и тактик знаменитых пилотов, таких как Серов, Кожедуб или Покрышкин.
Кстати, Александр Покрышкин именно на Кубани стал дважды героем Советского Союза. За первый месяц боев в регионе в 1943 году он сбил десять машин врага. И дело не только в удаче. Летчик разрабатывал новые тактические приемы ведения боя: «скоростные качели», «соколиный удар» и «кубанская этажерка». Спустя 75 лет после освобождения Кубани от немецко-фашистских войск о них рассказывают курсантам летных училищ.
«Летчик, который знает, как воевать. Независимо от того, какой был тогда самолет, маленький, а сейчас он большой скоростной, он все равно будет принимать участие в воздушных боях. Пока работает двигатель, летчик должен выполнить боевую задачу», — заявил преподаватель Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков Валерий Кушнерев.
Александр Покрышкин в бою всегда брал на себя самую сложную задачу — сбить ведущего. Его потеря приводила к распаду всей группы. Так уничтожить самолеты врага было намного легче.
Советский ас не всегда был грозой немецких солдат. Задолго до полетов на боевых единицах работал авиатехником. Чтобы ему разрешили учиться на летчика, Покрышкин написал 40 рапортов и столько же получил отказов. Руки не опустил. В краснодарском аэроклубе он научился летать на обычном гражданском самолете. Тогда еще никому не известный пилот превзошел всех. Он освоил годичную программу всего лишь за 17 дней, причем такой ученический подвиг совершил втайне от командования. В военную школу он поступил, окончил ее с отличием и наконец-то сел за штурвал боевого самолета. В небе Александр Покрышкин всегда действовал непредсказуемо, из-за этого немецкие пилоты сразу поворачивали обратно.
Современные летчики тоже совершают неожиданные поступки. Олег Шевченко на вручении диплома решил сделать оригинальное предложение своей девушке. Съемочную группу «Фактов» попросил отвлечь его избранницу интервью.
Недаром говорят, что летчик — это сама романтичная профессия. Но служба всегда должна быть на первом месте. В следующем году из Краснодарского авиационного училища планируют выпустить еще больше офицеров. Они разъедутся по всей стране защищать ее рубежи. Но дружба, знания и любовь, которые они обрели на Кубани, навсегда останутся с ними.
Авторы: Тамара Симонова
