В краснодарском аэропорту из-за трещин на взлетно-посадочной полосе задерживали рейсы
В одной из плит обнаружили дыру в шесть квадратных метров. Пришлось закрыть полосу, чтобы залатать трещины. Сейчас, после ремонта, взлеты и посадки разрешены.
В аэропорту пояснили: подобный ямочный ремонт в летнее время — это штатная ситуация. Взлетно-посадочная полоса в Краснодаре строилась в семидесятые годы прошлого века. Дренажная система с тех пор сильно устарела. В районе аэропорта протекает подземная река, с наступлением тепла в начале лета вода поднимается. Уходить ей некуда, и она рвёт взлетно-посадочную полосу.
За состоянием плит сейчас следят все службы аэропорта, осмотр проводят перед каждым взлетом и посадкой самолетов. Безопасность пассажирам здесь гарантируют.
«Может возникнуть момент, когда мы отмониторили, дали разрешение на посадку, и прямо во время посадки произошло разрушение, при котором колесо самолета попало бы в дырочку. Но вероятность того, что совпадет целый ряд обстоятельств и самолет сломает стойку шасси, минимальна», — объяснил Виктор Титарев, управляющий директор краснодарского аэропорта.
Специалисты аэропорта говорят, что подобные провалы на взлетно-посадочной полосе могут возникать все лето, пока уровень грунтовых вод не опустится. Чтобы не зависеть от погодных условий, в аэропорту уже начали возводить новую взлетно-посадочную полосу. Ее строят рядом со старой, не останавливая работу аэропорта.
«Здесь опыт прошлых лет учитывать не нужно. Мы здесь применяли современные материалы и срок их годности выше», — говорит Евгений Ломтев, замдиректора краснодарского филиала компании «Трансстрой».
Строители обещают открыть новую полосу в октябре. Тогда же начнут капитальный ремонт старой взлетки.
