В Краснодаре выявили около 1 тыс. нарушений в нанесении разметки и установке дорожных знаков

«Двигался по улице Некрасова домой, как обычно, вечером. При подъезде к перекрестку с левой стороны от меня подъезжала синяя «Нива», и в последний момент я затормозил, потому что я чувствую, что человек едет и не собирается останавливаться», — рассказывает водитель Вадим Плескачев.

Столкновения избежали, а вот от словесной перепалки не ушли. Вадим пытался объяснить, что хоть он и ехал по равнозначной дороге, помеха справа была именно у «Нивы», а не у его «пятнадцатой», но агрессивный оппонент не желал слушать никаких доводов и твердил, что он ехал вдоль трамвайных путей, поэтому приоритет у него. Доказать свою правоту Вадиму так и не удалось. Автомобилисты разъехались, но возникший конфликт не давал покоя. Мужчина вернулся на место несостоявшегося ДТП.

«С этой стороны знак «Уступи дорогу» стоит только перед трамвайными путями, и я уступать должен только трамваю, а не тем транспортным средствам, которые движутся параллельно трамвайным путям», — говорит Плескачев.

На другой стороне знак стоит перед дорогой, идущей вдоль трамвайных путей. Получается, уступать право проезда на этом перекрестке надо по-разному. Но так было не всегда.

По словам местных жителей, здесь стоял знак «Уступи дорогу». Произошла авария, и металлическую конструкцию сбили. Новый знак поставили, но уже в другом месте. Таким образом легким движением руки неравнозначный перекресток автомобильных дорог стал равнозначным. теперь сила знака на этой стороне дороги распространяется только на пересечение с трамвайными путями.

Такой сюрреализм на краснодарских дорогах встречается нередко. К примеру, на пересечении Восточно-Кругликовской с Тихорецкой водители постоянно забывают уступать дорогу. Всему причиной знак, который летом не видно из-за густой листвы. Подобная ситуация сложилась и на сложном перекрестке на улице Каляева. Автомобилисты вынуждены чуть ли не драться за проезд.

Дорожная разметка в Краснодаре — головная боль. Порой она просто отсутствует.

— Да, встречал. На Северной разворот есть, стрелочка на асфальте, а знак — только на движение прямо.

— Конечно, сталкивался. Ремонтные работы не ведутся, а знаки стоят. Сплошь и рядом.
— Какие неудобства для водителя?
— Вот такие неудобства, стоит знак «40», а работы не ведутся.

— Меня интересует дорога, которая идет на Индустриальный. Не только меня, но и водителей. Там страшное дело, очень опасная дорога, ямы, узкая дорога.

С начала года в Краснодаре автоинспекторы зафиксировали почти 300 нарушений в нанесении дорожной разметки и более 300 неправильно установленных знаков.

«По этим причинам произошло 204 дорожно-транспортных происшествия, что составляет 28% от дорожно-транспортных происшествий, произошедших всего в Краснодаре. Это очень большая цифра», — отмечает старший инспектор отдела УГИБДД УМВД России по Краснодару Дмитрий Абрамкин.

При этом в краснодарской «Службе заказчика», которая и отвечает за разметку и дорожные знаки в городе, уверяют, что все установлено и нарисовано по ГОСТам. А если нарушения и есть, то это вина сотрудников подрядных организаций, которые выигрывают тендеры на выполнение работ.

«У нас подрядчики квалифицированные, знают свою работу. Выезжаем, проверяем соответственно, смотрим на их выполнение работ. Если возникают вопросы, то они переделывают свою работу. Предписания приходят от ГИБДД. Поступило уже порядка 800 предписаний, из них мы отработали уже 760», — рассказывает начальник отдела «Единой службы заказчика» Андрей Ченчик.

Кто виноват, каждый раз решают автоинспекторы: все случаи индивидуальны. На вопрос, что делать, есть четкий алгоритм действий.

«Сразу же необходимо зафиксировать само место происшествия — фото-, видеофиксация. Необходимо установить свидетелей. Если они имеются — обменяться с ними контактами. В случае составления протокола по делу об административном правонарушении, в графе «объяснение лица» он также может указать, что с нарушением не согласен: дорожный знак отсутствовал, не был виден», — объясняет автоюрист Арина Пискунова.

Чтобы избежать таких щекотливых ситуаций, преподаватели в автошколах советуют не лезть на рожон. Если не удается с первого взгляда понять, кто на главной, лучше перестраховаться и считать себя уступающим дорогу.

На замену дорожных знаков или их переустановку выделяют деньги из бюджета — порядка 12 млн рублей, и это только из казны Краснодара. Переделывать дорожную разметку выходит еще дороже — 30 млн рублей ушло за шесть месяцев.

Авторы: Алексей Устинов