В Краснодаре установили остановки и посадочные площадки у новой трамвайной линии

В Краснодаре с 31 марта запустят трамваи по новой линии на улице Московской. Власти обещают, что смогут уложиться в заявленные сроки.

На участке от Солнечной до Петра Метальникова уже установили пять оборудованных остановок и посадочных площадок. В ближайшие дни приведут в порядок проезжую часть и тротуары.

Что главное для жизни в мегаполисе? В первую очередь — городская мобильность. Задача транспорта — перевезти как можно больше людей. И трамвайная линия — отличное решение. Специалисты уже рассчитали объем пассажиропотока на новом участке. Прогнозируется, что ежегодно здесь будут перевозить около 3 млн пассажиров. Жители прокомментировали:

— Я думаю, это супер вообще. Я вот здесь живу, об этом мечтал. Что здесь будет когда-то трамвай. 

— Быстрее на работу буду приезжать.

— Мои дети будут ездить в школу гораздо быстрее, за 10 минут они будут добираться. Сейчас они ездят час.

— Очень долго ждали, конечно. Относимся только положительно. 

— Счастлива, потому что с внуком добиралась до садика на двух транспортах. Теперь буду на одном.

Трамвай — любимый транспорт горожан, ведь на нем можно передвигаться без пробок. Это первая новая линия в Краснодаре за последние 20 лет. Но мало только проложить рельсы. Необходимо и обустроить остановочные павильоны. Всего на этом участке их будет пять в двух направлениях. Правда, сейчас они полностью не готовы.

«Длина новой трамвайной ветки — около 5,5 км. По Московской будут курсировать четыре трамвайных маршрута с интервалом в 2,5 минуты. Это вагоны № 8, 15, 21 и 22. Благодаря запуску линии пассажиры смогут добираться в любую часть города гораздо быстрее», — сказала специальный корреспондент Алина Сорокина.

Горожане действительно ждут новую трамвайную ветку. Следят за новостями и с прошлого года наблюдают за стройкой. Первоначально линию обещали завершить до конца 2021 года. В августе там начали укладывать рельсы. В ноябре готовность линии составила 70%. Но в декабре мэр краевой столицы Андрей Алексеенко раскритиковал темпы и потребовал ускорить процесс. Основной причиной задержки проекта стали перебои в поставках шпал. Кстати, градоначальник уже прокатился по маршруту. Все прошло успешно.

Это не единственный проект, который ждут краснодарцы. Речь о трамвайной линии в другом густонаселенном микрорайоне — Восточно-Кругликовском. Сейчас план отправлен на доработку из-за того, что новая ветка вызвала большие споры. Горожане разделились на два лагеря: одни хотят быстрый общественный транспорт и жизнь без пробок, другие — сохранить дома, в которых они живут не один десяток лет.