В Краснодаре школьникам рассказали о правилах безопасности на железной дороге

Видео канала «Кубань 24»

Как происходит резкое торможение локомотива, какие травмы можно получить на ж/д путях, под каким напряжением находятся провода контактной сети — эти и другие вопросы разобрали с детьми.

На уроке безопасности школьники стали машинистами. На симуляторе они попробовали остановить локомотив и узнали, что его тормозной путь может доходить до 1 км. Поэтому избежать трагедии во время движения состава практически невозможно.

Сотрудники транспортной полиции рассказали, что учащиеся, переходя железнодорожные пути, забывают об элементарных правилах безопасности. При этом многие родители становятся плохим примером для своих детей.

«Если мы будем проводить лекции и мероприятия в данном направлении, но сами родители будут нарушать элементарные правила безопасности, то, естественно, дети будут брать с них пример и тоже нарушать. Подвергать свою жизнь и здоровье опасности», — говорит инспектор отделения по делам несовершеннолетних краснодарского ЛУ МВД России на транспорте Ульяна Алборова.

Например, взрослые часто переходят пути, не снимая наушников, в которых звучит громкая музыка. В этом случае шанс услышать приближающийся состав очень мал. Невнимательность — одна из самых частых причин трагедий на железной дороге.

«После наезда на человека локомотивная бригада испытывает колоссальный стресс. По прибытии в основное депо локомотивная бригада проходит послерейсовый медицинский осмотр. Она отстраняется от работы и направляется на реабилитацию к психологам», — рассказывает машинист эксплуатационного локомотивного депо Краснодар Денис Верталый.

Также опасность для жизни представляют высоковольтные провода контактной сети, напомнили железнодорожники. Часто подростки ради забавы забираются на крыши вагонов и получают смертельные ожоги. Только в прошлом году на участке Краснодарской дистанции погибли четыре человека. Еще трое были госпитализированы.

Чтобы избежать трагедий, на Кубани проводят профилактическую работу с жителями и обустраивают инфраструктуру железной дороги. Благодаря этому в 2023 году заметно сократилось число травмированных на ж/д путях.