В Краснодаре прошел круглый стол по обновлению троллейбусов
О троллейбусах с автономным ходом рассказал директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов. Такие троллейбусы могут двигаться без контактной сети от 15 до 35 км. По его словам, разница в цене между новым троллейбусом и низкопольным троллейбусом с запасом хода и кондиционером — около 5%, разница в обслуживании также незначительна. По надежности они не уступают другим типам общественного транспорта. На территории РФ используются 480 таких троллейбусов.
Одним из первых в России в Краснодаре в тестовом режиме использовался троллейбус с запасом автономного хода ТРОЛЗА-5265 «МЕГАПОЛИС» — с июля 2014 года. Его общий пробег составил 105 тыс. км. После замены аккумуляторных ячеек он выйдет на маршрут по улице Красной.
Всего изменения коснутся восьми маршрутов — № 31, 9, 13, 21, 14, 2, 4, 6. На трех количество подвижного состава останется таким же, на трех его увеличат. Маршруты № 13 и 31 изменятся, троллейбусы № 9 и 31 временно заменят на низкопольные автобусы с кондиционерами, в дальнейшем — на троллейбусы с автономным ходом.
Как рассказал директор МУП «КТТУ» Александр Грачев, сейчас скорость троллейбуса по Красной — 12,3 км/ч, автобуса — 13,9 км/ч. Более маневренные автобусы и троллейбусы с автономным ходом смогут объезжать возникающие ДТП. Только за этот год из-за аварий среднее время простоя троллейбусов составило почти 165 часов, по автобусам — ноль.
На маршруте № 31 выпущенные в начале 1990-х троллейбусы заменят на новые низкопольные автобусы с кондиционерами, средний возраст которых — три года. Интервал движения также сократится.
Автобусный маршрут № 15 (троллейбусный № 31) в дальнейшем планируется продлить от улицы Домбайской до Губернского микрорайона.
На маршруте № 9 старые троллейбусы заменят на трехлетние низкопольные автобусы с кондиционерами.
По словам Владимира Архипова, принимаемые меры — продолжение работы по оптимизации маршрутной сети города. Эти меры позволили вывести КТТУ из предбанкротного состояния на уровень рентабельности, позволяющий предприятию за счет собственных средств приобретать новый транспорт, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Как писал интернет-портал «Кубань 24», мэрия провела брифинг, на котором заявила, что по улице Красной вместо обычных троллейбусов пустят электробусы. Два электробуса за свой счет приобретет КТТУ.
В администрации рассказали о ситуации с троллейбусной линией на улице Красной: 1 июня троллейбусные линии не закроют, но изменения коснутся развития городского электротранспорта.
Урбанист Илья Варламов раскритиковал планы мэрии Краснодара закупить электробусы.
