В Краснодаре проработали нулевой этап реализации проекта городской электрички

Об этом рассказал руководитель по взаимодействию с органами власти «Базэл Аэро» Сергей Черномаз на круглом столе по обсуждению главных направлений Стратегии Краснодар-2030.

Проект будет синхронизирован с той инвестпрограммой, которая сейчас реализуется совместно с краем. В результате появится пересадочный узел, который повысит транспортную доступность, мобильность населения в 1,5 раза, экспортный потенциал.

По словам Черномаза, Краснодар станет лидером по сравнению с другими южными городами, так как выиграет за счет огромного транспортного потенциала. Возможность создания подхода к аэропорту позволит обеспечить беспрепятственный трансфер, минуя автомобильные дороги к Азово-Черноморскому побережью. Снизится нагрузка на улично-дорожную сеть самого города.

Также край планирует построить автодорогу от М4 «Дон» до трассы Краснодар — Кропоткин, которая пройдет мимо аэропорта.

Черномаз рассказал о начале проектирования первого этапа развития краснодарского аэропорта, который будет включать 76 тыс. кв. м. Корректировка генплана этой территории уже завершена. Первый этап реконструкции рассчитан до 2023 года.

«Мы понимаем, что в 2023 году, или уже к концу 2022 года, будем все пользоваться новым аэропортом», — отметил Черномаз.

К 2030 году, если намеченные планы реализуются, приступят ко второй и третьей фазам развития, которые позволят нарастить площадь до 150 тыс. кв. м.

Также уже идет разработка дизайна нового аэровокзального комплекса. Предложения от горожан и экспертов используются в работе.

В целом проект создания Южного экспортно-импортного хаба подразумевает развитие территории площадью 2 тыс. 614 га. Один этот проект требует 100 млрд рублей, при этом даст около 42 тыс. рабочих мест, позволит увеличить скорость и повысить качество обслуживания пассажиров и перевозки грузов, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», холдинг «Базэл Аэро» к 2040 году инвестирует в аэропорт Краснодара 40,8 млрд рублей. Во время первого этапа реконструкции, рассчитанного до 2023 года, там построят новый аэровокзал, грузовой терминал, пожарные депо. Здание аэровокзала площадью 70-75 тыс. кв. м оценили в 11 млрд рублей. Аэропорт войдет в пятерку лидеров российских региональных аэровокзалов по площади терминала.

Основная часть стратегии развития города — сделать Краснодар более экономически развитым и удобным для жителей и гостей. Еще одним приоритетным вопросом документа является переход на более эффективный уровень управления. Всего запланировано четыре круглых стола по темам «Бизнес», «Пространственное развитие», «Транспорт», «Социальная сфера и человеческий капитал». После этого доработанную Стратегию вынесут на публичные слушания — это заключительный этап перед ее утверждением.