Отечественный лоукостер, как и другие авиакомпании, возобновляет внутренние полеты по стране. За время пандемии, по оценкам Росавиации, отрасль понесла убытки в сотни миллионов рублей.
Международный аэропорт Краснодар имени Екатерины II, как и другие воздушные вокзалы края, больше двух месяцев работал в усеченном режиме — рейсы принимали, но в ограниченном количестве. Большинство российских перевозчиков ушли на карантин, оставив только самые востребованные маршруты. Главный отечественный лоукостер еще в апреле отправил самолеты на стоянку, а персонал распустил по домам. Рейсы возобновили 31 мая. На взлетно-посадочные полосы Москвы и Санкт-Петербурга выехали первые борты в Махачкалу и Волгоград, а сегодня в расписании появился и Краснодар.
Начать работу авиакомпании смогли только благодаря тому, что отечественная медицина справляется с пандемией. Россия вышла на плато по количеству новых случаев инфицирования. В Краснодарском крае с выходных ежедневный прирост заболевших держится на уровне восьмидесяти человек, это и позволило заработать аэровокзалам.
Сейчас Международный аэропорт Краснодар имени Екатерины II принимает и отправляет рейсы в круглосуточном режиме. В залах прилета дежурят сотрудники Роспотребнадзора. Они измеряют пассажирам температуру и обязательно интересуются о цели поездки. Если в регионе у путешественника нет недвижимости, где можно без контактов с другими людьми провести две недели самоизоляции, то его путь из аэропорта лежит в обсерватор.
Авиакомпании пытаются компенсировать денежные потери. За время пандемии перевозчики понесли колоссальные убытки — сотни миллиардов рублей. Об этом говорит и статистика обслуживания пассажиров. В феврале, до всероссийской самоизоляции, через аэропорт Краснодара прошло больше 332 тыс. путешественников, а уже в апреле почти в 7,5 раз меньше — всего 44 тыс. В Сочи в феврале прилетели 465 тыс. туристов, а в апреле — 23 тыс. Сейчас единственное спасение бюджетов авиакомпаний — снижение цен.
Расписанный борт лоукостера будет нести благодарность врачам на крыльях по всем городам страны. В каждом аэровокзале этот самолет, как и сотни других, станет задерживаться дольше — фюзеляж, пассажирский салон, багажное отделение и кабину пилотов перед рейсом будут обрабатывать дезсредствами. Летчики и стюарды на рабочих местах обязаны быть в масках и перчатках, такие же меры защиты должны быть и у пассажиров.
Авторы: Александра Проскурина
В краевой избирательной комиссии сообщили, что регион продемонстрировал высокую явку — 68,7%, максимальный показатель за…
Первенство России по велоспорту пройдет 24 сентября в Анапе и Новороссийске. В соревнованиях примут участие…
Авиаперевозчик начнет выполнять регулярные прямые рейсы в столицу Кубани. Продажу билетов на новые направления уже…
Первый за долгое время борт приземлился в кубанской столице. Время в пути составило чуть менее…
Поклоннице певицы стало плохо во время шоу, которое состоялось в городе-курорте 16 сентября. Днем 17…
Повторное разрешение оформили в связи с возросшими угрозами для дельфина. Ранее разрешением не воспользовались, поскольку…