К слову, в 90% случаев работы удается синхронизировать, и к асфальтированию дорог приступают уже после замены труб и кабеля. Но много дорог в городе портят из-за других 10% случаев. Большинство из них — это частные заявки на подключение дома или офиса.
По мнению мэра Андрея Алексеенко, жесткий запрет проблему не решит. Необходимо выработать четкую системную работу. В том числе добиться синхронизации с планами любого строительства. Кроме того, можно применять проколы под новым асфальтом. А если дорожное полотно все-таки повредили, то полностью восстанавливать дорогу за счет заказчика, сообщает Telegram-канал «Главный по Краснодару».
Читайте также: в пригороде Краснодара по нацпроекту отремонтировали три участка улиц.
Авария со смертельным исходом произошла 5 февраля около 18:20 на одной из улиц города-героя. По…
Бывшего заместителя председателя Совмина Крыма Светлану Маслову избрали на должность главы Анапы 5 февраля. В…
Подобная инициатива будет реализована в рамках национального проекта "Технологическое обеспечение продовольственной безопасности". Это одно из…
О прибытии хавбека ФК «Краснодар» Данилы Козлова в Москву 5 февраля сообщил директор по коммуникациям…
Популяризация профессий и ранняя профориентация проходит в рамках нацпроекта «Кадры», который помогает качественно и оперативно…
1. Психологи назвали основные причины аварий зимой на Кубани. 2. Под яровые культуры в 2026…