Фото пресс-службы администрации Краснодара
К слову, в 90% случаев работы удается синхронизировать, и к асфальтированию дорог приступают уже после замены труб и кабеля. Но много дорог в городе портят из-за других 10% случаев. Большинство из них — это частные заявки на подключение дома или офиса.
По мнению мэра Андрея Алексеенко, жесткий запрет проблему не решит. Необходимо выработать четкую системную работу. В том числе добиться синхронизации с планами любого строительства. Кроме того, можно применять проколы под новым асфальтом. А если дорожное полотно все-таки повредили, то полностью восстанавливать дорогу за счет заказчика, сообщает Telegram-канал «Главный по Краснодару».
Читайте также: в пригороде Краснодара по нацпроекту отремонтировали три участка улиц.
Вооруженные сил Украины в ночь на 2 мая снова попытались атаковать территорию РФ с помощью…
Несчастный случай произошел 30 апреля в Темрюкском районе. Пострадавшую девочку перевезли в Краснодар для оказания…
Международный день Гарри Поттера — именно в этот день худой парень в очках уничтожил главного…
Спецподразделение полиции будет патрулировать курортную часть города. В состав подразделения вошли 25 сотрудников, которые прошли…
Военно-патриотическую акцию «ретро-поезд «Победа» проводит командование ЮВО совместно с управлением Северо-Кавказкой железнодорожной дорогой. Цель акции…
Массовая авария произошла днем 1 мая на трассе «Краснодар — Верхнебаканский» в станице Нижнебаканской в…