Проект представили руководитель комитета «Экономика города» Совета по вопросам стратегического развития и приоритетным проектам при главе Краснодара Евгений Горобец и член Совета, бизнес-консультант, профессор Александр Полиди.
По словам мэра Евгения Первышова, нужно тщательно продумать все аспекты проекта. Только после этого будет понятно, насколько реально строительство такого метро в Краснодаре.
Сейчас специалисты анализируют, насколько этот вид транспорта эффективен для краевой столицы, и определяют пилотные маршруты и возможные остановочные пункты.
Евгений Горобец рассказал, что преимуществом канатного метро является то, что его строительство дешевле, чем создание автомобильной или железной дороги. Оно занимает минимум наземных площадей — в среднем 0,1 га на 1 км дороги. Канатное метро может перевозить до 7 тыс. человек в час.
«Это экологически чистый и надежный вид транспорта», — резюмировал Евгений Горобец.
Внедрение канатного метро приводит к снижению общего количества аварий на автодорогах. Построить трассу протяженностью до 20 км возможно за 3-4 года. Канатные дороги в качестве общественного транспорта существуют в разных городах мира. В России канатное метро есть в Нижнем Новгороде и Оренбурге, сообщает пресс-служба администрации Краснодара.
Портретные изображения российских военных, погибших в ходе проведения специальной военной операции, появились на фасадах многоквартирных…
Российская торговая сеть «Магнит» совместно с «Системой быстрых платежей» 15 ноября запустила выгодное предложение: за…
В Краснодаре 22 ноября завершилась XXXI Международная сельскохозяйственная выставка «ЮГАГРО 2024». Ее проводили на территории…
В это воскресенье, 24 ноября, по всей России будут отмечать День матери. В этот праздник…
1. Многодетные мамы Кубани рассказали секреты воспитания детей в большой семье. 2. Глава техдирекции «Кубань…
Матч между «Краснодаром» и «Химками» в рамках 16-го тура Мир Российской Премьер-лиги пройдет 23 ноября…