В Краснодаре построят базу техобслуживания для новых автобусов
Это первая партия автобусов, на которую оформлена вся необходимая для пассажирских перевозок документация. Своей очереди ждут еще 50 машин.
Первая партия новых автобусов едва поместилась в трамвайно-троллейбусном депо. Здесь 20 машин, а всего в ближайшие дни в городе появится 98 единиц транспорта.
Эти автобусы были закуплены еще в 2013 году по лизинговой программе, первым местом их работы стал олимпийский Сочи. Именно эти машины доставляли пассажиров к аренам главных зимних соревнований. Отработав на играх, «ЛиАЗы» и «МАЗы» большой вместимости отправились в Краснодар.
Автобусный парк Краснодара значительно увеличится: против сегодняшних 60 единиц по городу будут курсировать около 150 машин большой вместимости. На презентации нового транспорта внимание журналистов обратили на комфортность: большое расстояние между сидениями, кондиционеры, а для людей с ограниченными возможностями здоровья сделано все возможное и невозможное.
— Автонаклон — наклоняется автобус, если инвалида нужно посадить. Мало того, что откидывается пандус, еще и есть автонаклон.
Эти автобусы сконструированы по последнему слову техники. В салоне ведется видеонаблюдение, электронное табло сообщает не только приближающуюся остановку, но и температуру воздуха на улице и в автобусе. Машина способна подсчитать, сколько пассажиров вошло на остановке, а сколько вышло. Эту задачу выполняют небольшие датчики движения, установленные над дверями.
«У водителя автобуса сразу же на дисплее наблюдается полная информация о количестве людей, находящихся в автобусе. Естественно, при использовании электронной системы, на которую в ближайшее время мы полностью перейдем, он сразу же видит, что в салоне находится условно 25 пассажиров, а оплатили 23 пассажира», — пояснил директор Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления Алексей Князев.
То есть проехать зайцем не получится. Эти автобусы уже заточены под электронную систему оплаты не наличными, а картами проезда. Такие же считывающие аппараты в ближайшее время появятся во всем муниципальном общественном транспорте. Кондукторам предстоит перепрофилирование, однако работы никто не лишится.
Под новый автобусный парк необходима инфраструктура — база техобслуживания. Она будет построена в ближайшее время.
Первый олимпийский автобус выйдет на маршрут уже 26 января, он будет следовать от депо № 1 по улице Красной до железнодорожного вокзала.
«Порядка 40 автобусов сейчас будут выставлены для участия в организации новых маршрутов. Это будут самые протяженные маршруты в городе, связывающие Комсомольский микрорайон, Гидрострой, Юбилейный с центральной частью города», — отметил Владимир Евланов.
Такие же автобусы свяжут центр Краснодара с пригородом — станицами Елизаветинской, Старокорсунской и другими.
Автор: Александра Проскурина
Авторы: Александра Проскурина
