В Краснодаре оценили работу «умных» светофоров на трех перекрестках

«Перекресток улиц Сормовской и Лизы Чайкиной. Год назад схему движения транспорта здесь изменили — раньше оно было кольцевым. Однако вопрос с пробками все равно оставался. Утром поток машин стоял в сторону города, а вечером — обратно», — сообщает корреспондент Анастасия Маркова.

Исправлять ситуацию доверили самому светофору. На каждом направлении установили датчики. Теперь за движением следят камеры, а специальная программа анализирует поток машин и принимает решение, когда нужно переключить сигнал.

«Когда машина подъезжает к стоп-линии, между ними считываются разрывы. Если разрывы составляют больше трех секунд, то светофор в автоматическом режиме переключает фазу для другого направления», — отмечает заместитель начальника отдела организации дорожного движения департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара Марина Чэмерис.

Например, если поток машин в одном направлении с улицы Лизы Чайкиной не будет прерываться более 180 секунд, то светофор самостоятельно изменит цвет сигнала с зеленого на красный. Это не позволит скапливаться транспорту на Сормовской. Эти минимальные и максимальные показатели запрограммированы в датчике. Благодаря «умному» регулировщику пропускной поток через перекресток увеличился на 20%.

Местные жители рассказали об изменениях.

— Очень заметно, мне нравится.

— Теперь на этом участке мы недолго стоим. Дочка говорит, что нужно дать изобретателю Нобелевскую премию.

Переходить через дорогу стало проще и пешеходам. Теперь им не надо ждать зеленого сигнала несколько минут. Чтобы попасть на другую сторону дороги, достаточно нажать кнопку. Умная система сама определит момент для движения и изменит фазу.

В Краснодаре по такому принципу работают три светофора. Кроме Лизы Чайкиной и Сормовской, адаптированной системой оснащены перекрестки улиц Российской и Солнечной, а также Школьной и Восточно-Кругликовской. За всем, что происходит на этих участках, следят специалисты центра организации дорожного движения.

«Данные передаются в центр и контролируются диспетчерами. Это же касается данных о пробках. Все это нужно, чтобы изменять движение и вносить коррективы в работу светофоров», — рассказывает начальник отдела АСУДД центра мониторинга дорожного движения и транспорта Краснодара Александр Одинцов.

Датчиками уже оборудованы 38 наиболее загруженных перекрестков города. Для каждого из них интервалы переключения фаз подбирают индивидуально, исходя из данных о потоках машин. Вскоре следить за ними самостоятельно автоматика будет на пересечении улиц Тургенева и Калинина.

Авторы: Анастасия Маркова