В Краснодаре обсудили, как строить качественные дороги по современным стандартам

Участники подводили предварительные итоги работы профильного нацпроекта и строили планы на текущий год. Главная задача — снизить смертность на дорогах. Для этого магистрали оснастят интеллектуальной системой, появятся дополнительные видеокамеры, новая разметка, метеостанции и единые центры мониторинга ситуации. Также обсудили работу лабораторий, оборудования и результаты полевых испытаний дорожных материалов.

«Здесь собрались специалисты со всей России — от Калининграда до Камчатки, от Санкт-Петербурга до южных субъектов. Здесь представители заказчиков и общественных, образовательных и подрядных организаций, ученые, те, кто занимается контролем качества, производители материалов. Все вместе мы найдем ответы на проблемные вопросы», — отметил генеральный директор ассоциации «РАДОР» Игорь Стрыгин.

Для реализации профильного нацпроекта и внедрения интеллектуальной системы на дорогах Кубани в этом году выделили 260 млн рублей.

«В начале февраля начинается строительство и реконструкция дороги Краснодар — Ейск в Тимашевском районе, это около 12 км — от станицы Медведовской до границы с Динским районом. Будем доводить ее до первой технической категории: четыре полосы и разделительная полоса безопасности», — рассказал первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Андрей Коновалов.

Продолжат в этом году работать и над объездной дорогой станицы Ленинградской. В сентябре начнут возводить трассу в обход Тимашевска. Завершить все работы планируют через три года. На реализацию нацпроекта на Кубани в 2019 году выделили более 2 млрд рублей. На эти деньги отремонтировали около 300 км дорог.