В Краснодаре на прочность проверили новый асфальтобетон для будущих дорог
За основу взяты европейские и американские методики. Улучшенный асфальтобетон уже тестируют в Краснодаре.
Массовый ремонт дорог ведут практически во всех районах Кубани. Рабочие меняют покрытие и прокладывают новые пути. Главное в этом деле — не просто обновить полотно, а сделать его устойчивым к погодным условиям и транспорту. Для этого материал испытывают в особой лаборатории.
Краснодарская лаборатория работает с 1940-х годов, но серьезные изменения здесь начались несколько лет назад. В исследовательский отдел закупили около 40 единиц современной техники. Она способна вычислить не только срок службы дорожного покрытия, но и его прочность, предрасположенность к появлению колеи.
«Приборы помогут нам спрогнозировать срок службы асфальтобетона. Мы выставляем количество циклов на оборудовании и смотрим, что будет происходить с покрытием за определенный промежуток времени», — отмечает заместитель начальника отдела технологий и лабораторного контроля «Краснодаравтодор» Ирина Насонова.
Крепкий асфальтобетон — настоящая наука. С помощью новой техники разрабатываются алгоритмы и параметры износа, чтобы в ускоренном режиме можно было понять, что будет с этим покрытием через несколько лет.
«Лабораторное оборудование позволяет провести испытания по действующим нормативным стандартам. Еще у нас есть научно-исследовательское оборудование, которые позволяет оценить как исходные материалы, так и конечный продукт», — рассказывает начальник отдела технологий и лабораторного контроля «Краснодаравтодор» Светлана Лира.
Лаборатория проводит исследования новых материалов и асфальта на старых магистралях. Следят за тем, как в районах выполняют нормы и требования. Скоро в России перейдут на новые стандарты производства полотна — Superpave и Евроасфальт. Эти методы считаются передовыми. Современные технологии уже внедряются в дорожное хозяйство, а подрядчики следят за их изменениями.
«Поменялась нормативная документация, поменялись материалы, подход и техника. В связи с этими новшествами работать стало комфортно и эффективно. Получается намного быстрее и качественнее, мы идем в ногу со всеми новыми технологиями, постоянно отслеживаем их», — отмечает генеральный директор Дорожно-строительного управления № 1 Виталий Ишутин.
Дороги Краснодарского края считаются одними из лучших в России. Это замечают не только гости региона, но сами жители. По некоторым направлениям Кубань даже может посоревноваться с европейскими государствами. Например, сочинские магистрали ничем не уступают немецким автобанам.
Авторы: Алина Сорокина
