В Краснодаре к 2034 году построят три крупные дорожные развязки

Они должны разгрузить заторы транспорта в городе. Новые магистрали протянутся через железную дорогу и улицу Ростовское шоссе по оси к Солнечной и Стахановской, путепровод через рельсы к улицам Гаврилова и 40-летия Победы. Еще один проект затронет пересечение улиц Офицерской, Коммунаров, Ростовского шоссе и Зиповской. Предполагается, что на эти цели направят более 27 млрд рублей.

«В Краснодарском крае на реализацию 10 крупных дорожных проектов направили 70 млрд рублей. На сегодняшний день Кубань занимает лидирующие позиции в нацпроекте «Безопасные и качественные дороги», работы идут с опережением графика. Только в этом году в регионе планируют отремонтировать 165 км трасс и магистралей. Такого масштабного финансирования и строительства не было почти 20 лет», — говорит специальный корреспондент Алина Сорокина.

Краснодарский край не только аграрный регион, а еще туристический и торговый. И здесь высокий трафик создают пассажирские и грузовые автомобили. Именно по кубанским дорогам проходит путь от портов Черного и Азовского морей к заводам и логистическим центрам. Поэтому так важно следить за магистралями и прокладывать новые развязки, ведь это влияет не только на имидж, но и на экономику региона. Проект Южного обхода в Новороссийске именно такой — инвестиционно-привлекательный. Пока чертежи есть только на бумаге, но документ уже прошел экспертизу. Теперь дело за финансированием, в его решении поможет федеральная поддержка.

Южный обход Новороссийска соединит разные районы города и позволит освободить центр от пробок. Ежедневно порт города принимает большое количество большегрузов, это и создает транспортный коллапс. По проекту, магистраль будет состоять из четырех полос. Ее протяженность — 26 км. Объездная дорога начнется от улицы Хворостянского, это в 14-м микрорайоне, и протянется до села Владимировка. При этом с шоссе можно будет съехать в трех местах.

Другой проект-тяжеловес — восточный въезд в Краснодар. Транспортный коридор решит множество проблем краевой столицы, его планируют построить в 2023 году, длина 23 км, цена проекта более 15 млрд рублей. На всем своем протяжении путь пройдет вдоль железной дороги.

Так по новым развязкам можно будет попасть из Прикубанского округа в Карасунский, минуя Северный путепровод. Еще один важный момент: появится въезд в город от Восточного обхода до самого центра и без светофоров, которые сильно замедляют движение. Кроме того, предполагается, что новая магистраль разгрузит улицу Северную и улучшит транспортную доступность поселков Знаменский, Пригородный, Лорис и Индустриальный.

Дублер Яблоновского моста соединит берега Краснодара с Адыгеей. Его возводят несколько лет. Подрядчик пообещал, что при наличии финансирования сдаст объект на год раньше — в 2023-м. Строительство ведется в три очереди. Длина сооружения составит 400 м, переправа будет иметь по две полосы в каждом из направлений, тротуар и велосипедную дорожку.

А вот отправиться в большое путешествие кубанцы смогут по трассе Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк. Протяженность магистрали 150 км, пропускная способность — 40 тыс. автомобилей в сутки.

Магистраль пройдет в обход населенных пунктов. По масштабному проекту в состав вошли два моста через реки Кубань и Протока, 10 разноуровневых развязок и 15 путепроводов. Завершить работы планируют в 2024 году. После ввода объекта в эксплуатацию путь из Краснодара до Крымского моста будет занимать не более двух часов.

Дорогу Краснодар — Ейск реконструировали уже на 85%. В Тимашевском районе продолжаются работы на дороге от границы с Динской до станицы Медведовской. Сейчас там уложили большую часть асфальта — это 7 км из 11. Также там установлены системы весогабаритного контроля, опоры и пролеты. Ремонт на этом участке был необходим, чтобы кубанцы и гости края могли комфортно добраться до Черноморского побережья и к Крымскому мосту.