В Краснодаре c 7 июня изменятся маршруты городского транспорта

Троллейбусы № 21 и № 13 больше не будут следовать по улице Красной. Автобусы № 14 заменят на троллейбусы, транспорт не будет заворачивать на улицу Тюляева, он поедет прямо по Сормовской.

Первая замена ожидается на троллейбусных маршрутах № 31 и № 9. Между автовокзалом «Южный» и Краснодарской бальнеолечебницей будут курсировать низкопольные автобусы большой вместимости. Что особенно приятно летом — с кондиционерами в салоне. Сама схема движения здесь не изменится.

Тоже самое касается троллейбуса № 31. Он покидают линию, уступая автобусам свой маршрут — от вокзала «Краснодар-1» до улицы Домбайской. Однако номер ему присвоят новый — 15. Чтобы не случилось путаницы. Ведь автобусная линия № 31 в краевом центре уже есть.

Помимо уже перечисленных достоинств новых «рабочих лошадок», в городском департаменте транспорта акцентируют внимание на их возраст. Автобусам в среднем по 3-7 лет, а троллейбусам, которые убирают, — 18-19 лет.

На маршруте № 13, который связывает микрорайоны Гидростроителей и Фестивальный, троллейбусы оставляют. Немного изменят схему движения. С 7 июня троллейбус не будет делать петлю по улице Красной, он продолжит движение по Северной — прямо до улицы Тургенева. И через Атарбекова доедет до конечной остановки возле Краснодарской бальнеолечебницы.

Там же, на улице Герцена, теперь будет делать конечную остановку троллейбус № 21. Маршрут, который раньше заканчивался на Круговой, сократили.

По-новому прочертили значительную часть маршрута. Больше не будет ехать по главной улице города троллейбус № 21. Он свернет на Шоссе Нефтяников, пойдет по улицам Лузана, Стахановской, Тургенева и Атарбекова. А на обратном пути к Офицерской будет следовать через улицу Дзержинского.

Этот отрезок пути троллейбус № 21 теперь делит с автобусом № 2. Который, напротив, пустят на улицу Красную взамен троллейбуса № 13. Он свернет на нее с Северной. Потом через Шоссе Нефтяников, Лузана, Стахановскую и Тургенева проедет до конечной на Герцена.

На микрорайоны КСК и Комсомольский вернут троллейбусы № 14. Последние четыре года вместо них трудились автобусы. Минус этой замены был в том, что у школьников, которые могли воспользоваться льготным проездом только в электротранспорте, остался для этого всего один троллейбус № 20.

А он из-за хронических пробок на Ставропольской ходит с солидными интервалами. В 2019 году городская дума утвердила льготный ученический билет и в муниципальных автобусах. Вот только все 22 автобуса уходят с линии. Их альтернатива — «рогатые» машины не будут поворачивать на улицу Тюляева, как большинство общественного транспорта. Они поедут прямо по Сормовской до конечной на 1 Мая.

На всех шести маршрутах, где запланированы новшества, разъяснительную работу ведут кондукторы. В помощь им городские власти обещали мобилизовать волонтеров на самые оживленные остановки. А по телефону горячей линии: 8 (861) 218-99-18 готовы ответить на вопросы и принимать замечания. Изменения должны повысить рентабельность маршрутов, — уверены в трамвайно-троллейбусном управлении, которое остается главным перевозчиком пассажиров в Краснодаре.

Автор материала Наталья Ястребова.