В Кореновском районе прошли учения вертолетчиков

Предполетный инструктаж пройден, машины заправлены, орудия заряжены. Летчик Андрей Довичев проверяет своего металлического товарища. Сегодня у молодого пилота ответственный день. На полигоне в Кореновском районе проходят учения вертолетчиков. Воздушный экзамен будут держать выпускники летных училищ последних трех лет.

Андрей за время службы немало времени провел за штурвалом, но все же каждый вылет вызывает у него всплеск адреналина. Тем более, когда ни в коем случае нельзя оплошать.

«Такое учение завалить нельзя, это идет уже как экзамен. До этого у нас были учебно-тренировочные полеты, мы учились, а учения — это как закрепление навыков и полностью подтверждение своего профессионализма в навыках пилотирования и выполнения стрельбы», — отмечает командир вертолета Андрей Довичев.

В отличие от тренировочных полетов, сегодняшние учения проходят с применением боевого оружия. Это делает их особенно увлекательными для летчиков и одновременно сложными — нужно попасть в цель с расстояния 2 км. Габариты у мишени немаленькие — вертолетчики используют списанные военные грузовики. Однако сами пилоты признаются, что заработать высший балл совсем не просто. Чтобы получить пятерку, необходимо израсходовать как можно меньше боеприпасов.

«Попадания были очень хорошие, это были снаряды 30 мм, было прямое попадание. Далее были неуправляемые ракетные вооружения. Мы использовали с хорошим качеством, и количество боеприпасов соответствует всем требованиям наших документов для обучения летного состава», — говорит командир Севастопольской авиационной базы Ряфагать Хабибуллин.

Пилоты рассказывают, что со временем привыкаешь к шуму лопастей, а потом уже и жить без этого не можешь. Говорят, небо тянет.

Такие серьезные учения проходят примерно раз в год, для летчиков они — настоящий праздник. Здесь к гулу вертолета прибавляется стрекот пулемета, а когда металлическая стрекоза выпускает ракеты, снаряд ощущаешь буквально телом, делятся впечатлением летчики.

Для того чтобы управлять вертолетами разных моделей, научиться летать на одном недостаточно. Поэтому чтобы поднять в небо, например, Ми-35, нужно пройти специальные курсы. И так с каждым новым видом вертолетной техники.

Пилотам приходится постоянно освежать свои знания, ведь оборудование каждый год совершенствуется. Летчикам необходимо шагать в ногу со временем, чтобы и в будущем получать за учения, как и сегодня, оценки «хорошо» и «отлично».

Как только воздушный экзамен заканчивается, пилоты приступают к подготовке к следующим учениям, ведь, как говорится, пилот учится всю жизнь, начиная с первого курса училища и до самой пенсии.

Фоторепортаж с места событий смотрите здесь.

Автор: Владимир Сороковых

Авторы: Владимир Сороковых