По словам заместителя гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина, эта морская операция в проекте Крымского моста уникальна для мостостроения.
Вес железнодорожной арки составляет более 6 тыс т. Накануне строители подготовили арку и погрузили ее на плавучие опоры. Рано утром конструкцию начали транспортировать к створу моста. Арку переместят на 5 км от берега, в этой части операции участвуют более десяти судов и свыше 100 человек.
Затем моряки заведут плавсистему в створ между фарватерными опорами и зафиксируют якорными тросами. После этого арку закрепят с помощью почти 700 высокопрочных тросов, которые протянуты к конструкции от 16 домкратов. Конструкцию начнут поднимать на проектную высоту со средней скоростью 5 м в час, после чего закрепят ветровыми связями к ригелям фарватерных опор.
Установка железнодорожной арки на фарватере не превысит 72 часов. На это время ограничено судоходство к Керчь-Еникальском канале. Когда строители подтвердят надежность закрепления арочного проема, движение судов возобновится в стандартном режиме. Окончательный монтаж арки на фарватерные опоры займет еще около месяца, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на инфоцентр «Крымский мост».
В городе-курорте обновляют парк спецтехники. В этом году он уже пополнился на 13 универсальных, комбинированных…
Уникальное для региона ультразвуковое оборудование применили во время операции онкологи Краевой клинической больницы № 2…
Заявление на отсрочку от срочной службы необходимо подать на портале "Госуслуги". После отправки заявки она…
Пятый этап международных состязаний проведут с 11 по 15 февраля на лыжно-биатлонном комплексе «Лаура». Участие…
На этой неделе краснодарцы смогут проверить риски развития болезней сердца, сосудов и сахарного диабета. Для…
Начиная с февраля выгодным предложением на покупку недвижимости может воспользоваться только один из супругов, так…