В ГАИ рассказали, как можно разгрузить пробки на Северном мосту в Краснодаре

Специалисты Госавтоинспекции Краснодарского края разработали предложения по оптимизации транспортного движения в районе второго Северного моста — на улицах Уральской, Ялтинской и Новороссийской.

Сотрудники ГИБДД проанализировали создание крупных дорожных заторов в час пик в этом районе. Выяснилось, что из-за сильных пробок многие водители массово и грубо нарушают режимы движения по полосам и проезжают по разделительным полосам, островкам, а также полностью парализуют движение по второстепенным улицам. Кроме того, на дороге в районе Северных мостов каждый день происходят многочисленные необоснованные маневры: нарушения рядности движения, перестроения, блокировка перекрестков при заторах.

«С учетом разобщения города железной дорогой кардинально решить ситуацию с повышением пропускной способности основных магистральных дорог в данной зоне возможно только при реализации долгосрочных реконструктивных и строительных мероприятий», — сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в УГИБДД МВД по Краснодарскому краю.

Специалисты ГАИ предложили восемь локальных решений, которые, по их мнению, позволят оптимизировать движение в районе Северных мостов:

— Ввести одностороннее движение по улице Бородина — от Ялтинской до Енисейской;

— Резервировать проезжую часть подъема на 2-й Северный мост со стороны Ялтинской за счет монтажа направляющих устройств;

— Ввести одностороннее движение по участку второстепенного направления улицы Ялтинской в сторону улицы Новгородской;

— Установить направляющие устройства в границах направляющих островков в зоне слияния транспортных потоков, движущихся по улице Новороссийской в сторону подъема на Северный мост;

— Установить направляющие устройства на канализирующем островке, выполненном в разметке, на разделении проезжих частей улиц Северной и Филатова;

— Изменить границы приподнятой над дорогой центральной разделительной полосы с уменьшением ее ширины на спуске со 2-го Северного моста в сторону улицы Красной;

— Установить направляющие устройства на канализирующем островке на кольце на перекрестке Тихорецкой и Восточно-Кругликовской при движении в сторону дублера Тихорецкой;

— Изменить принцип открытия крайней правой полосы при повороте направо с улицы Филатова на улицу Школьную с одновременным сужением существующего островка с газоном для обеспечения четырехполосного сечения проезжей части.

Читайте также: в Краснодаре с 1 октября открыли выделенную полосу по улице Северной. Теперь по крайней правой полосе по Северной на участке от Красной до Седина могут ездить только автобусы, троллейбусы и автомобили такси.

Подпишись, здесь всегда интересно.