В Ейске мощение дороги гранитом XIX века оказалось не отвечающим ГОСТу

Исторический облик не соответствует государственному стандарту — с такой проблемой столкнулись в Ейске. Все из-за гранитной брусчатки, которой вымостили два квартала автомобильной дороги в центре города.

Булыжники стали привозить в Ейск из Греции, Италии, Турции, Франции в конце XIX века, рассказывает директор Ейского историко-краеведческого музея Александр Иванов. Он много лет изучал историю Ейска и был бесконечно рад, когда возродили облик купеческого городка хотя бы в центре.

«Камнем взимали портовые сборы со всех кораблей, заходивших в ейский порт грузиться зерном. Они шли все равно пустые, в качестве балласта загружали эти камни, и вот этим камнем платили за то, что они должны были заплатить за стоянку и погрузку в порту», — рассказал директор Ейского историко-краеведческого музея им. В.В. Самсонова Александр Иванов.

Пешеходную зону украсили таким вкраплениями гранита, а проезжую часть выполнили полностью в брусчатке. Мнения городских жителей по этому поводу разные.

— А это для красоты ж брусчатка сделана, правильно? А ходим мы, где удобно нам.

— Вообще не удобно, подвеска ломается. Асфальт был — было намного лучше.
 
— В центре приемлемо, так как это поддерживает архитектуру города.

Такая дорога не соответствует государственным стандартам, заявили в прокуратуре. Есть уже решение суда на этот счет. Такой поворот хоть и обескуражил — все-таки старались сделать как лучше — но не согласиться с законом нельзя, говорит глава Ейска.

«Дорога исполнена не по ГОСТу. Действительно, тут, скажем, аргументы прокуратуры правильные. Скользкость сегодня не соблюдается, то есть при выпадении определенных осадков тормозной путь автомобиля — мало ли, дай бог, чтоб аварий, конечно, не было. Тем не менее, прокуратура стоит. Мы должны делать все сегодня правильно, по ГОСТу», — подчеркнул глава Ейска Валерий Кульков.

В городской администрации планировали восстанавливать историческое гранитное мощение улиц, но контракты с подрядчиками вынуждены были пока расторгнуть.

Гранит в современном Ейске достают буквально из-под земли. Его здесь несчетное количество. На карте будет хорошо видно: вот исторический центр города, окраиной была раньше улица Седина. Практически все улицы, что севернее, выложены брусчаткой, а сверху покрыты асфальтом.

Строительного материала валом, но использовать его пока нельзя. Хотя ясно, что укладка брусчатки гораздо дешевле и выгоднее, чем асфальт. Даже при аварии, к примеру, на водопроводе камень можно просто сложить в стопку, а после устранения утечки положить обратно. Это не асфальт, который стелют раз в три года. Решили камень распилить.

«Делая вот такой распил, у нас еще остается 40-50 мм для брусчатки на пешеходную зону. То есть с одного получатся четыре камешка, два на проезжую часть и два — на пешеходную зону», — объяснил директор «Центра городского хозяйства» Игорь Кириллов.

Выход из ситуации предложил местный предприниматель Августин Калайчиев. Он занимается обработкой камня много лет. Породу определяет с одного взгляда. Августин вызвался помочь городу превратить брусчатку в современную плитку. Распилил образцы, обработал газовой горелкой, чтобы добиться необходимой шероховатости, и отвез в Краснодар на экспертизу. Получилось. К государственному стандарту такая плитка подходит.

«Она будет ровная, как обычная тротуарная плитка будет выглядеть. К тому же она из гранита, она века еще прослужит, прочность от этого не теряет. Все физические у нее свойства так и остаются. Да она будет ровнее, аккуратнее выглядеть», — уверил директор предприятия по обработке гранита Августин Калайчиев.

В самой прокуратуре решили на эту тему комментариев не давать. В администрации сказали, что выложенную мостовую на улице Победы перекладывать все же не будут, но дальнейшее благоустройство станут проводить уже по ГОСТу. Но ценители истории смириться с этим никак не могут.

«Почему мы, однако, не сделаем такое же мощение плиточками стандартными на Красной площади, где та же самая брусчатка лежит до сих пор? И ни у кого не возникает мысли о том, что на самой главной площади страны плитка уложена не по стандарту», — заключил директор Ейского историко-краеведческого музея Александр Иванов.

Автор: Мария Николаева

Авторы: Мария Николаева