«Его нужно в народное хозяйство, он может работать по северу. Если поршневой двигатель нужно греть перед запуском, то этот двигатель до -20 °С греть вообще не нужно. Техническое обслуживание гораздо проще», — отметил заслуженный летчик-испытатель России Юрий Кабанов.
Самолет, который получил название ТР-301 ТВ, более устойчивый и маневренный, чем его прототип. Сотрудники предприятия снимают с кузова АН-2 нижнее крыло, ставят новые двигатели, меняют проводку. В итоге машина становится легче на целую тонну, а грузоподъемность остается прежней. Стоит такая авиатехника гораздо дешевле.
«Мы пытаемся уйти от авиационных бензинов на более низкий расход и более скромные двигатели, чтобы люди могли покупать хотя бы эту технику», — рассказал директор производственно-конструкторской компании Игорь Жижко.
Модифицированными самолетами заинтересовались иностранные компании. Предприятие уже заключило договор с американцами на поставку воздушного судна. Еще один проект, над которым работают в Ейске, — новый самолет на основе чехословацкого Л-410. Разработку готовят к показу на международном авиасалоне МАКС-2019.
В Краснодарском крае вечером 21 декабря объявили беспилотную и ракетную опасность. В связи с этим…
Уведомления от РСЧС о ракетной опасности поступили жителям Кубани в воскресенье около 20:30. При получении…
Сообщения РСЧС о возможной угрозе падения беспилотных летательных аппаратов жители Краснодарского края получили в воскресенье…
Культурный центр «Красные Горки» начал работу на курорте «Красная Поляна». Торжественная церемония открытия прошла 20…
Строительно-монтажные работы выполнили на участке автомобильной дороги Краснодар — Кропоткин — граница Ставропольского края. Ремонт…
Полиция завершила расследование уголовного дела в отношении 39-летней жительницы Ейска. По версии следствия, женщина, являясь…