В Динском районе проходит фестиваль частной авиации «Kuban AirShow 2014»

Там собралось около 100 воздушных судов со всей России, часть из них выписывают в небе сложнейшие пируэты, а другие вертолеты и самолеты просто красуются под лучами кубанского солнца.

Сегодня в небе над аэродромом Белевцы катились «бочки», били «фонтаны», расцветали «тюльпаны» и творилась прочая «абракадабра» — все это называние фигур высшего пилотажа. Евгений Губа знает их наизусть. Он военный летчик 1-го класса, однако, сюда пришел не летать, а отдыхать, и крестника Ваню привел, чтобы показать мальчишке, каково это — быть пилотом.

«Сейчас жарко, а кондиционера там нет, поэтому я знаю, что это такое. Сейчас они выйдут, вы посмотрите на их спины, они будут мокрые», — говорит Евгений Губа, военный летчик 1-го класса, гость фестиваля.

На пятый фестиваль «Kuban AirShow» слетелось около 100 единиц малой частной авиации со всей страны. Планировалось еще больше, но в этом году на фестиваль не пустили иностранных пилотов. Но здесь и своих звезд хватает. Публика с нетерпением ждет, когда в небо поднимется Бешеный клоп — так негласно называют русского летчика-испытателя Виктора Чмаля. Абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу приготовил особую, романтическую программу, чтобы признаться в любви кубанскому небу.

«Kuban AirShow — это не только событие кубанского края, это событие всероссийское, потому что этот слет показывает, насколько двигается вперед малая авиация. Смотрю, очень много новых хороших самолетов здесь», — отметил Виктор Чмаль, летчик-испытатель, абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу.

А когда-то начинали с трех вертолетов и двух самолетов, вспоминает организатор этого события, директор компании «Симавиа» Симон Мноян. Раньше частная авиация была для россиян непозволительной роскошью. Таков закон рынка: чем меньше людей в этой сфере, тем дороже она обходится. Однако сейчас в России авиационный бум, считает Симон. Он уверен, что наш регион — самый красивый для полетов: тут тебе и горы, и степи, и моря. Покупай самолет и любуйся.

«Можно начинать от 500 тысяч рублей — хорошие четырехместные самолеты, на которых за 40 минут долетишь до Сочи, за 30 — до Геленджика или за 40 — до Ростова. Можно купить за два миллиона рублей», — рассказал Симон Мноян, директор ООО «Симавиа».

Как пояснили организаторы, сегодня согласование полетов занимает всего пять минут, а обслуживать судна малой авиации не дороже, чем авто среднего класса. Однако на фестивале мы нашли экземпляры еще более доступные.

«Например, чтобы летать на таком аппарате, вообще не нужно никаких разрешений. Это параплан с мотором. Сзади крепится пропеллер, наподобие как у Карлсона, а сверху мягкое крыло. Весит это устройство примерно 35 килограммов, то есть удержать его по силам даже мне, да и купить при желании тоже — аппарат стоит примерно 250 тысяч рублей», — передает Полина Коротенко, корреспондент «Девятого канала».

Фестиваль будет идти и завтра. Все эти самолеты можно будет посмотреть, потрогать и увидеть в деле. Чего ждать через год, организаторы пока не раскрывают, но уже понятно, что те, кто видел сегодняшнее шоу, обязательно встретятся в 2015 году, а через еще несколько лет, возможно, маленький Ваня сменит игрушечный самолет на настоящий.